¿Quién era el chofer de la princesa Diana, Henri Paul? - El sol

El guardaespaldas y conductor francés Henri Paul murió en la escena del accidente que mató a la princesa Diana y su acompañante Dodi Fayed el 31 de agosto de 1997.

Su muerte conmocionó a millones de personas en todo el mundo, pero una investigación descubrió que Paul estaba por encima del límite de alcohol cuando el automóvil se estrelló contra un túnel de París.

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¿Quién fue Henry Paul?

Henri Paul nació en la costa oeste de Francia, a unas 300 millas de París, el 6 de julio de 1956.

Cuando tenía poco más de veinte años, se unió a la Fuerza Aérea francesa y se fue a la edad de 29 años después de alcanzar el rango de capitán.

Luego pasó a seguridad donde trabajó en el hotel Ritz en París.

El hombre de 41 años tenía la reputación de ser un "machista" que disfrutaba estar rodeado de celebridades y conocer personalidades en su papel.

Una investigación sobre la muerte de la princesa Diana escuchó que fue tratado en privado por alcoholismo, pero su familia niega que tuviera un problema con la bebida.

¿Cómo llegó a llevar a la princesa Diana la noche en que murió?

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Paul ya había recogido a la princesa Diana y a Dodi Fayed en el aeropuerto de Le Bourget, cerca de París, la mañana del 31 de agosto de 1997.

Luego llevó a Diana de compras antes de terminar su turno.

Pero luego accedió a regresar al hotel y caminar la corta distancia hasta el departamento del Sr. Fayed cerca del Arco del Triunfo. Según los informes, estaba "emocionado" por pasar tiempo con la princesa.

Queda el misterio sobre lo que sucedió ese día, pues transcurrieron tres horas entre el final de su turno y su regreso al hotel donde nadie sabe dónde estuvo.

Los resultados de los análisis de sangre de la autopsia de Paul sugieren que pasó la noche bebiendo; resultó ser tres veces el límite francés para conducir bajo los efectos del alcohol.

Una autopsia también encontró rastros de antidepresivos y drogas antipsicóticas en su sistema, lo que podría haber empeorado su estado de embriaguez.

La evidencia de una factura del bar Ritz muestra que tenía dos Ricards, un anís francés, esperando a que Diana y Dodi salieran del hotel.

¿Cómo se comportaba antes del accidente?

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Una investigación sobre la muerte de Diana en 2008, que encontró que los fotógrafos paparazzi y Henri Paul eran los culpables de su "asesinato ilegal", escuchó el testimonio de los trabajadores del bar que trabajaban en el Ritz en la fatídica noche.

Alain Willaumez dijo que Paul estaba "borracho" y "caminando como un payaso" horas antes del accidente.

Él dijo: "Pude ver primero a través de sus ojos y también la forma en que habló, pero específicamente en sus ojos.
"Sus ojos estaban brillantes, abiertos de par en par y estaba visiblemente en una condición anormal... caminaba como un payaso".

Las imágenes de CCTV del Ritz no muestran evidencia de comportamiento ebrio.

Pero, las imágenes de seguridad reveladas durante la investigación lo muestran saludando a los fotógrafos momentos antes de que Diana y Dodi salieran del hotel.

Se le dijo al tribunal que Paul había incitado a los fotógrafos que esperaban diciendo: "No podrán alcanzarlos".

El Mercedes se desvió por el apartamento de Dodi Al Fayed en París y entró en el túnel de Alma minutos después de salir del Ritz poco antes de la medianoche.

El automóvil viajaba alrededor del doble del límite de velocidad de 30 mph.

¿Qué pensaron la policía y el jurado de investigación de Henri Paul?

Después de 22 horas de deliberación, un jurado de investigación dictaminó que Diana fue asesinada ilegalmente como resultado de que Paul conducía ebrio y perseguía a los fotógrafos.

La capataz leyó: "El accidente fue causado o contribuyó a la velocidad y la forma de conducir del Mercedes, la velocidad y la forma de conducir de los siguientes vehículos, la alteración del juicio del conductor del Mercedes por el alcohol, y nueve de nosotros estamos de acuerdo con estas conclusiones.

“Además, la muerte del difunto fue causada o favorecida por el hecho de que el difunto [were] no usar cinturones de seguridad, el hecho de que el Mercedes golpeó el pilar en el túnel de Alma en lugar de chocar con otra cosa, y somos unánimes en eso, señor.

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La investigación Operation Paget de Scotland Yard investigó las denuncias penales de un complot llevado a cabo en suelo británico para matar a Diana y Dodi.

El informe de 832 páginas compilado por los oficiales encontró que no había base para las acusaciones de conspiración.

Refiriéndose al Sr. Paul, concluyó: "La concentración de alcohol presente en su sangre en el momento de su muerte habría afectado inequívocamente su capacidad para controlar con seguridad un vehículo motorizado".

Trevor Rees-Jones, exguardaespaldas y único sobreviviente del accidente, dijo que creía que la bebida de Henry Paul fue la causa del accidente.

Dijo en 2007: "El accidente ocurrió porque Henri Paul estaba bebiendo alcohol y conduciendo el vehículo. Por eso ocurrió el accidente".

Según la familia del conductor, ¿qué pasó con él?

Su padre, Jean, le dijo al Mirror que creía que Diana fue asesinada deliberadamente en un complot para evitar que se casara con un musulmán, y que su hijo era un "daño colateral".

A pesar de una serie de investigaciones oficiales sobre la muerte de Diana y Dodi en un trágico accidente, insiste en que fueron víctimas de un complot del establishment.

Jean, de Lorient, Bretaña, también cree que las muestras que muestran que su hijo tenía alcohol en su sistema podrían haber sido manipuladas después de su muerte.

Él dijo: “Diana fue asesinada y mi hijo fue asesinado. Creo que ambos fueron asesinados.

“Mi hijo fue solo un daño colateral de un complot para matar a Diana y también lo mataron.

“La policía inglesa vino aquí a visitarme y se sentó exactamente donde usted está sentado ahora.

"Incluso dentro de Scotland Yard hay dos lados. Uno piensa que hubo un complot secreto para matar a Diana, el otro piensa que fue un accidente real.