Missing Titan sub todavía tiene 40 horas de aire ya que la búsqueda no arroja resultados | El titanic

Funcionarios de la guardia costera dijeron el martes por la tarde que a la tripulación del sumergible Titán, que desapareció en el Atlántico durante una inmersión en los restos del Titanic, todavía le quedaban unas 40 horas de aire respirable, si es que todavía está vivo.

El Capitán Jamie Frederick también dijo a los periodistas en una conferencia de prensa que una búsqueda masiva en el mar y en el aire que comenzó el domingo por la noche en busca del barco y cinco hombres a bordo, y que hasta ahora ha cubierto 7 600 millas cuadradas de un área lejos del océano, “no había dado ningún resultado”.

Los equipos de rescate corrían contra el tiempo para localizar la embarcación de 22 pies (6,7 m), que tenía suministro de oxígeno para 96 ​​horas cuando se perdió el contacto una hora y 45 minutos después de su lanzamiento el domingo. del océano, aproximadamente a 370 millas de la costa de Terranova.

Cuadro

"Sabemos por los datos que estábamos usando como punto de partida, [their available air] fue de 96 horas. Sabemos que en este punto estamos alrededor de las 40, 41 horas”, dijo Frederick.

Aviones de la Guardia Costera, la Marina de los EE. UU. y el Ejército de Canadá estaban escaneando la superficie con la vista y el radar, agregó, y pudieron lanzar sonoboyas para monitorear bajo el agua más temprano durante el día.

"Los esfuerzos de búsqueda continuaron anoche y hoy. Estos esfuerzos de búsqueda no arrojaron resultados", dijo, y anunció que se había establecido un "comando unificado" entre las agencias para coordinar el esfuerzo.

Las empresas privadas han propuesto embarcaciones con capacidades en aguas profundas, dijo: “Este es un esfuerzo de investigación complejo, que requiere múltiples agencias con experiencia en la materia y equipo especializado.

El martes por la mañana, las autoridades militares dijeron que la búsqueda se estaba expandiendo bajo el agua, usando sonar y otros equipos de alta tecnología, mejorando las operaciones de superficie que habían continuado durante la noche.

Los aviones de rescate C-130 de la Guardia Costera de EE. UU. se unieron el lunes a la Guardia Nacional de la Fuerza Aérea, aviones y barcos canadienses y un barco de investigación perteneciente a OceanGate Expeditions, los organizadores de la misión de buceo, en busca de los cinco tripulantes a bordo de la fibra de carbono. y titanio sumergible Titán.

Incluyen a Hamish Harding, de 58 años, un explorador y piloto británico que una vez realizó un vuelo espacial suborbital; el empresario pakistaní británico Shahzada Dawood, de 48 años; y su hijo Sulaiman, de 19 años.

También se encuentran a bordo Paul Henri Nargeolet, un excomandante naval francés, buzo de profundidad y piloto de submarinos considerado como la principal autoridad en el lugar del naufragio del Titanic; y Stockton Rush, el fundador de OceanGate, confirmó la compañía el martes por la tarde.

Mapa

Mardi matin, le contre-amiral John Mauger, commandant du premier district des garde-côtes, a déclaré que des équipes de recherche avaient survolé une zone « à peu près de la taille du Connecticut », essayant d'établir si Titan avait fait surface en alguna parte.

"Tenemos una embarcación comercial que está en el sitio ahora que tiene vehículos operados a distancia, lo que también nos dará la capacidad de buscar bajo el agua", dijo a ABC News.

Dijo que un avión canadiense lanzó sonoboyas para escuchar al sumergible mientras los equipos de superficie ampliaban el área de búsqueda.

También el martes, New Republic publicó un informe que afirmaba que un ex empleado de OceanGate había sido despedido después de plantear preocupaciones de seguridad sobre el sumergible, incluido que "no era capaz" de descender al fondo del naufragio del Titanic.

El exempleado, el exdirector de operaciones marinas David Lochridge, fue demandado por la empresa por filtrar información confidencial, según documentos vistos por el medio. El caso finalmente se resolvió fuera de los tribunales.

Un experto veterano del Titanic que fue miembro de la expedición de 1985 que localizó sus restos le dijo a The Guardian que la comunidad de exploración de aguas profundas estaba "destrozada" por el episodio.

"Este es el día que hemos temido durante mucho, mucho tiempo, cuando pierdes un submarino en aguas muy profundas", dijo Joe MacInnis, un aventurero canadiense que ha realizado múltiples inmersiones en el naufragio. "No se ve bien".

Una declaración enviada a The Guardian en nombre de OceanGate por una empresa de comunicaciones de crisis el martes dijo que estaba "orando" por el regreso seguro de la tripulación y los pasajeros de Titan.

“Estamos completamente enfocados en el bienestar de la tripulación y se están tomando todas las medidas posibles para traer de regreso a los cinco miembros de la tripulación de manera segura”, dijo el comunicado. "Estamos profundamente agradecidos por la asistencia urgente y extensa que estamos recibiendo de varias agencias gubernamentales y compañías marítimas mientras buscamos restablecer el contacto con el sumergible".

Mark Butler, director gerente de la compañía Action Aviation de Harding, dijo a The Associated Press que sigue teniendo esperanzas.

omitir la promoción del boletín

after newsletter promotion

“There is still plenty of time to facilitate a rescue mission – there is equipment on board for survival in this event,” he said. “We’re all hoping and praying he comes back safe and sound.”

Graphic

Others were less confident. “I’m not optimistic just because I know the logistics of it. And I know how vast the ocean is, and how very tiny the craft is,” American television writer Mike Reiss, who dived to the Titanic last year, told BBC Breakfast.

“If it’s down at the bottom, I don’t know how anyone’s going to be able to access it, much less bring it back up. There is a hope that it’s at, or near, the surface.”

Relatives of Dawood – a billionaire entrepreneur with a home in Surrey, UK, who is a director for the Prince’s Trust and the Seti Institute, which explores the possibility of extraterrestrial life – released a statement thanking well wishers.

“We are very grateful for the concern being shown by our colleagues and friends and would like to request everyone to pray for their safety while granting the family privacy at this time,” it said.

“The family is well looked after and are praying to Allah for the safe return of their family members.”

The Dawoods are believed to have paid OceanGate up to $250,000 (£196,500) each for their places as “citizen scientists” aboard the submersible.

Their dive was scheduled to begin at about 4am local time Sunday as the first crewed exploration of the company’s two-month expedition to the wreck of the famous ocean liner that sank in 1912 with the loss of more than 1,500 passengers and crew.

Harding, who holds a Guinness world record for the longest duration dive at full ocean depth by a crewed vessel –because of his 2021 dive to the lowest depth of the Mariana Trench with explorer Victor Vescovo – posted on Instagram at the weekend he was “proud” to join the expedition as a mission specialist.

“Due to the worst winter in Newfoundland in 40 years, this mission is likely to be the first and only manned mission to the Titanic in 2023,” he wrote.

Action Aviation’s Instagram account posted on Sunday that the submersible’s launch was “successful” and that Harding was “currently diving”.

In a further statement posted Tuesday morning requesting privacy for his family, the company described Harding as “a living legend” of aviation. “[We] estamos extremadamente orgullosos de Hamish y esperamos darle la bienvenida a casa”, dijo.

Los expertos dicen que incluso si se encuentra el barco, podría resultar casi imposible recuperarlo, especialmente si se ha enredado en los restos del Titanic.

Alistair Greig, profesor de ingeniería marina en el University College London, dijo: “Si se ha hundido hasta el fondo del mar y no puede volver a salir por sí solo, las opciones son muy limitadas.

“Aunque el sumergible sigue intacto, si está más allá de la plataforma continental [more than 200m] hay muy pocos barcos que puedan llegar tan lejos, y ciertamente no los buzos.

Edward Helmore contribuyó.