'Más de lo mismo': el acuerdo franco-británico no aborda las causas de los pasos a nivel | Inmigración y asilo

Tras una serie de sesiones informativas selectivas del gobierno del Reino Unido prometiendo un nuevo acuerdo "cambiador de juego" bajo la dirección de Rishi Sunak que reduciría el número de personas que llegan en pequeñas embarcaciones, ha llegado un acuerdo franco-británico de 63 millones de libras esterlinas.

Y al igual que los últimos tres acuerdos bilaterales de los últimos cuatro años, que prometían acabar con el modelo "perverso" de los contrabandistas, este también se centra en fortalecer la aplicación de la ley a lo largo de la costa francesa, financiado por los contribuyentes británicos.

L'accord n'a pas répondu à l'un des principaux moteurs de la demande de traversées en petits bateaux : un manque d'itinéraires légaux pour ceux qui souhaitent demander l'asile au Royaume-Uni, forçant beaucoup à rechercher des itinéraires irréguliers en lugar.

Y no se centró en la enorme presión interna sobre el sistema de asilo: la acumulación de más de 100.000 solicitudes de asilo en espera de procesamiento o la factura de 7 millones de libras esterlinas al día de los hoteles donde residen muchos solicitantes.

Como han afirmado algunos artículos recientes, el acuerdo firmado por la ministra del Interior, Suella Braverman, y su homólogo francés, Gerald Darmanin, hará que los oficiales británicos se integren con sus homólogos franceses en el norte de Francia.

Pero el gobierno no consiguió lo que buscaba: oficiales británicos con poderes de ejecución sobre el terreno en Calais y Dunkerque, tomando medidas enérgicas contra los botes de goma.

En cambio, como se destaca en el propio acuerdo, los funcionarios del Reino Unido estarán allí "sin perjuicio de la soberanía" para "aumentar la comprensión común de la amenaza a través de observaciones de primera mano". Por lo tanto, los oficiales de la Fuerza Fronteriza Británica observarán a sus homólogos franceses en el trabajo, pero no podrán hacer mucho más.

Los sucesivos secretarios de la Cámara - Theresa May, Priti Patel y ahora Braverman - han expresado su apoyo a un "acuerdo de retorno" francés, uno que permitiera al Reino Unido enviar a las personas que llegaban al Reino Unido en pequeñas embarcaciones para ser devueltas.

A raíz de la tragedia del pasado noviembre, cuando 27 personas murieron después de que sus botes de goma se hundieron, el entonces primer ministro Boris Johnson se comprometió a "trabajar de inmediato" para lograr un acuerdo bilateral de retorno entre París y Londres, así como discusiones sobre un acuerdo entre el Reino Unido y la UE. convenio. .

Pero el acuerdo del lunes no promete un "retorno". Y fuentes del Ministerio del Interior confirmaron que tampoco se esperaba un acuerdo en toda la UE.

En cambio, hay una promesa de un 40 % más de oficiales franceses en las playas francesas durante los próximos cinco meses; una expansión de una unidad de inteligencia que trabaja en bandas de contrabandistas, pero ninguna explicación de lo que eso podría significar; y un grupo de trabajo centrado en revertir el reciente aumento en el número de ciudadanos albaneses que intentan cruzar, más de la mitad de los cuales han solicitado asilo en el Reino Unido.

Peter Walsh, investigador principal del Observatorio de Migración de Oxford, dijo que el acuerdo comparte similitudes con otros firmados por exsecretarios en casa.

“Parece ser más o menos lo mismo. El enfoque integral centrado en la aplicación de la ley continúa y el gobierno ha evitado buscar nuevas formas para que los solicitantes de asilo soliciten venir al Reino Unido.

“Lo que no está en el acuerdo son los desafíos internos de la acumulación de solicitudes de asilo (el tiempo que lleva procesar las solicitudes y el uso de los hoteles) y están en el centro de los problemas sistémicos. Debido a que el procesamiento de cada solicitud lleva tanto tiempo, el sistema está bajo una presión inmensa”, dijo.

Los costos policiales desde las costas francesas hasta el Reino Unido continúan aumentando. El Reino Unido gastó 114 millones de libras esterlinas entre 2015 y junio de 2020, según una respuesta parlamentaria. En julio de 2021, Patel prometió 55 millones de libras esterlinas adicionales al año; y este año hay un nuevo compromiso de 63 millones de libras esterlinas.

Pero el acuerdo representa un retorno a las relaciones diplomáticas normales con París. La exprimera ministra Liz Truss dijo este verano que “el jurado está deliberando” sobre si el presidente Emmanuel Macron era amigo o enemigo; Un comunicado del gobierno dijo que el acuerdo del lunes "será la base para una asociación más ambiciosa y completa entre nuestros dos países, con vistas a la cumbre de líderes franco-británicos del próximo año".

También hay indicios de que el gobierno ha atenuado las florituras retóricas anteriores al abordar la migración a través del Canal de la Mancha. Patel se comprometió a hacer que la ruta del Canal sea "inviable", mientras que Johnson dijo que "rompería el patrón" de quienes viajan en botes pequeños.

Braverman, quien dijo hace unas semanas que “sueña” con deportar a los solicitantes de asilo a Ruanda, moderó el lunes las expectativas sobre este último acuerdo. "No se va a arreglar de la noche a la mañana. No es una varita mágica”, dijo.