Los vehículos autónomos en el extranjero están prohibidos en Inglaterra y Gales | Coches autónomos

La conducción remota de vehículos desde el extranjero, como la entrega de autos de alquiler, podría prohibirse luego de una revisión encargada por el gobierno.

La revisión fue realizada por la Comisión de Derecho de Inglaterra y Gales, que recomendó que los ministros regularan la tecnología.

Actualmente solo se usa en entornos controlados, como granjas y almacenes, pero es posible que las aplicaciones futuras amplíen su uso en el Reino Unido para la entrega de vehículos de alquiler.

La tecnología permite que los vehículos se controlen de forma remota, potencialmente en espacios públicos. Actualmente no existe una ley en el Reino Unido para que un conductor esté en el vehículo que está controlando.

La comisión dijo que las "dificultades de cumplimiento" significaban que la conducción remota desde el extranjero debería prohibirse "hasta que se establezcan los acuerdos internacionales apropiados".

Dijo a los ministros que la conducción remota en público solo debería permitirse si las empresas obtienen permisos especiales.

La revisión también decía que un conductor remoto debería ser responsable de sus acciones de la misma manera que una persona sentada al volante de un vehículo, pero que no debería haber responsabilidad por fallas fuera de su control, como cortes de conectividad.

Nicholas Paines KC, el Comisionado de Leyes Públicas, dijo: “La conducción remota es una tecnología emocionante, pero antes de que veamos automóviles controlados a distancia en las carreteras del Reino Unido, debemos abordar las preocupaciones de seguridad con una regulación estricta.

“Nuestro consejo concluye que, en el plazo inmediato, el gobierno podría llenar algunos vacíos en la Ley de conducción remota utilizando los poderes existentes, al tiempo que brinda a las empresas la capacidad de usar la tecnología legalmente siempre que sus sistemas sean seguros.

“A más largo plazo, podría establecer un sistema completo de regulación de conducción remota. Las reglamentaciones deben abordar otras preocupaciones fundamentales relacionadas con las amenazas a la seguridad y la responsabilidad en caso de accidente.

"Nuestro documento de orientación establece una hoja de ruta sobre cómo el gobierno puede abordar estos problemas, al tiempo que alienta a las empresas a innovar".

El ministro de Transporte, Jesse Norman, dijo: “La conducción remota ya se está utilizando con éxito fuera de la carretera en varias industrias y tiene un enorme potencial para proporcionar nuevos servicios y características de seguridad para los vehículos de carretera.

"El gobierno debe garantizar que la seguridad esté a la vanguardia del uso de cualquier nueva tecnología, y el departamento considerará cuidadosamente las recomendaciones de la Comisión Legal".

El año pasado, la comisión también recomendó que los usuarios de autos sin conductor obtengan inmunidad frente a una amplia gama de infracciones de tránsito, incluida la conducción peligrosa, el exceso de velocidad y los semáforos en rojo.