Los propietarios de automóviles eléctricos ahorrarán casi £ 1,000 cada año cargándolos en casa

CAMBIAR su motor de gasolina o diesel por un EV le ahorrará dinero en costos de operación.

Pero una vez que tenga un EV, el lugar donde lo cargue tendrá un gran impacto en cuánto gastará para "llenarlo" con carga.

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Un estudio realizado por Electrifying.com comparó los costos mensuales promedio de la carga en el hogar con el uso de una red pública.

Descubrió que aquellos sin estacionamiento fuera de la vía pública pagarán alrededor de £ 80 adicionales por mes en el cobro de tarifas utilizando cargadores públicos.

Esto equivale a casi 1000 libras esterlinas recaudadas en tarifas adicionales en el transcurso de un año.

Las cifras del estudio se basan en alguien que posee un Volkswagen ID.3 y lo conduce 10,000 millas cada año.

Alguien con estacionamiento fuera de la calle y un VW ID.3 podría cobrarlo por tan solo £ 13.75 al mes usando una tarifa de energía nocturna más barata.

El costo de usar una red pública típica es mucho mayor.

Electrifying.com basó sus costos de carga en 50 peniques por kWh, que es una tarifa promedio para un cargador rápido de CC en movimiento.

Eso es un promedio de £ 91.75 en costos de carga, lo que significa que aquellos obligados a cargar en el camino están gastando £ 78 adicionales cada mes en energía.

Si los que cobran desde casa cobran en las horas punta, el coste mensual baja de 13,75£ a 56£, pero sigue representando un ahorro de 429£ cada año en comparación con la facturación pública.

En comparación con un VW Golf de gasolina que cuesta un promedio de £ 123 por mes por combustible basado en un precio de 162 peniques por litro, el ID.3 cuesta hasta £ 1311 menos por "combustible" cada año.

Electrifying.com dijo que la diferencia era "impulsar una nación de dos niveles en lo que respecta a la propiedad de automóviles eléctricos".

"Favorece a los propietarios de viviendas con un camino de entrada que generalmente viven en áreas suburbanas más prósperas y discrimina a las personas de bajos ingresos que no tienen acceso a estacionamiento en el hogar".

En última instancia, estas diferencias de costos podrían retrasar la transición hacia un futuro totalmente eléctrico para los automóviles.

El informe continúa: "También hace que la propiedad de un automóvil eléctrico sea menos atractiva para los conductores que viven en pequeñas propiedades en las ciudades, donde los vehículos de cero emisiones pueden marcar la mayor diferencia en la calidad del aire".