Los ingresos del pub Marston empujados a niveles previos a la pandemia por la Copa del Mundo | Industria de la hospitalidad

La fiebre de la Copa del Mundo en Inglaterra ha impulsado las ventas de bebidas en los pubs de Marston en un 50 %, ya que la cadena espera una excelente temporada festiva con reservas navideñas antes de los niveles previos a la pandemia.

El grupo, que administra 1.468 pubs en todo el Reino Unido, dijo que la combinación de la Copa del Mundo y la primera Navidad sin restricciones por la pandemia en tres años ha impulsado un resurgimiento del sector hotelero en apuros.

Sin embargo, la cadena, que atiende a los viajeros a través de marcas como Caffè Ritazza y Upper Crust, advirtió sobre el impacto de las huelgas de trenes, que se reanudarán a partir del martes de la próxima semana.

Los ingresos informados de Marston casi se duplicaron a £ 800 millones para el año que finalizó el 1 de octubre, convirtiendo una pérdida de £ 171 millones el año pasado en una ganancia antes de impuestos de £ 163 millones.

La compañía, que está aumentando los precios hasta en un 10% a medida que se disparan sus propios costos, dijo que el comercio en sus pubs desde principios de octubre aumentó un 6,8% respecto al año anterior, con reservas festivas por encima de los niveles de 2019.

“El comercio actual hasta fines de noviembre ha sido positivo, con niveles alentadores de reservas navideñas mientras esperamos el primer período festivo sin restricciones en tres años”, dijo el director general de Marston, Andrew Andrea.

Sin embargo, la compañía dijo que el fuerte aumento en las facturas de alimentos, bebidas, mano de obra y energía ha provocado que los costos operativos anuales aumenten de 492 millones de libras esterlinas a 657 millones de libras esterlinas.

“Seguimos enfocándonos sin descanso en la gestión de costos para mitigar el impacto inflacionario en el negocio”, dijo la compañía. "Planeamos compensar algunos de estos niveles más altos de inflación a través de una combinación de reducción de costos y estrategias de fijación de precios".

La industria de la hospitalidad se está preparando para el impacto de las huelgas ferroviarias de la próxima semana, con horas reducidas en un 80%. El sindicato RMT también dijo que planeaba ir a la huelga desde las 6 p. m. de la víspera de Navidad hasta las 7 a. m. del 27 de diciembre.

La directora ejecutiva de UKHospitality, Kate Nicholls, dijo que las huelgas serían "extremadamente dañinas" para la industria hotelera.

“Nuestra estimación del costo de estas huelgas ya era de 1.500 millones de libras esterlinas en pérdidas de ventas y es increíblemente frustrante que aún no se haya encontrado una solución para evitar esta interrupción durante el mes dorado del comercio para nuestro sector”, dijo el jefe de el organismo profesional de la industria hotelera.

SSP, que tiene sitios en alrededor de 2.800 centros de transporte, incluidos aeropuertos y estaciones de tren, volvió a generar ganancias gracias a una rápida recuperación en la industria de viajes.

La compañía obtuvo una ganancia antes de impuestos de 25 millones de libras esterlinas en el año hasta fines de septiembre, en comparación con una pérdida de 411 millones de libras debido a las restricciones de viaje generalizadas el año pasado. Las ventas globales estuvieron en promedio un 4% por encima de los niveles previos a la pandemia en octubre y noviembre.

"La recuperación en el número de pasajeros fue impulsada por la fuerte demanda de viajes de placer durante la temporada de vacaciones de verano, que continuó hasta el otoño", dijo la compañía.

Sin embargo, la compañía dijo que su negocio en el Reino Unido estaba rezagado con respecto a la tasa de recuperación global, con ventas actualmente en el 84% de los niveles previos a la pandemia.

SSP dijo que esto se debió a que la mayor proporción de su negocio proviene de puntos de venta de estaciones que de aeropuertos en comparación con otros mercados. La compañía dijo que el sector ferroviario del Reino Unido se estaba recuperando más lentamente y espera un mayor impacto de las últimas huelgas.

“Desde finales de año, nuestro comercio en el Reino Unido se ha mantenido en niveles similares al cuarto trimestre del año pasado, con más impactos de la acción industrial en curso en la red ferroviaria”, dijo la compañía.

En consonancia con las empresas del sector hotelero, SSP también informó de un aumento de casi 1.000 millones de libras esterlinas en los costes operativos, de 1.100 millones de libras esterlinas a 2.090 millones de libras esterlinas de un año a otro.

La compañía vio que sus costos de personal casi se duplicaron de £ 352 millones a £ 687 millones. Los alimentos y los materiales cayeron de 235 millones de libras esterlinas a 610 millones de libras esterlinas, y los costos de alquiler por arrendamiento cayeron de 96 millones de libras esterlinas a 299 millones de libras esterlinas.

“SSP depende en gran medida de los sitios de las estaciones, por lo que el equipo de administración cruzará los dedos para que la acción industrial que hemos visto este año no se prolongue hasta 2023 y continúe reprimiendo el número de pasajeros”, dijo Lara Martínez, responsable de alimentos. analista de sector y retail en Third Bridge. “Será un desafío para SSP evitar la erosión de los márgenes, particularmente en el Reino Unido. Es difícil trasladar los costos inflacionarios a los clientes, ya que SSP ya ofrece tarifas premium. »