La prohibición de los automóviles híbridos para 2030 corre el riesgo de afectar a la industria del Reino Unido, advierte en privado el secretario comercial Kemi Badenoch
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Las propuestas de BARMY para prohibir los automóviles híbridos para 2030 corren el riesgo de afectar a la industria automotriz del Reino Unido, advirtió el secretario comercial Kemi Badenoch.
El comité de cambio climático, que asesora al gobierno, ha instado a No10 a eliminar los automóviles cinco años antes de lo previsto.
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Pero los expertos de la industria y los políticos han advertido que cerrará las fábricas de automóviles y podría costarnos miles de buenos empleos británicos.
El año pasado, Toyota advirtió en privado que terminaría la producción de automóviles en el Reino Unido si se prohibieran los híbridos en 2030, con la pérdida de hasta 3.000 puestos de trabajo.
The Sun el domingo entiende que la Sra. Badenoch planteó el problema al canciller Jeremy Hunt y al secretario de Transporte Mark Harper.
El parlamentario conservador Craig Mackinlay dijo: "Es probable que la política de cero neto particularmente estúpida del Reino Unido signifique el fin de nuestra orgullosa industria automotriz para fines de la década".
El parlamentario conservador Mark Jenkinson dijo: "Esta idea descabellada de prohibir los híbridos para 2030 corre el riesgo de ser el clavo en el ataúd de nuestra industria automotriz, lo que le cuesta a Gran Bretaña miles de buenos empleos de fabricación".
"Tenemos algunas de las mejores fábricas de automóviles del mundo que producen automóviles híbridos; no debemos hacer nada que los ponga en riesgo".
Des Quinn, jefe de la industria automotriz en el sindicato Unite, que representa a los trabajadores de Toyota, dijo: “Sería una decisión terriblemente miope que dañaría a la industria automotriz del Reino Unido individualmente y pondría en riesgo los empleos.
"De ninguna manera crearía una transición justa hacia una economía verde".
Una portavoz del Departamento de Transporte dijo: “Los fabricantes de automóviles y las cadenas de suministro están desempeñando un papel fundamental en la transición hacia vehículos más limpios, y se escuchan sus preocupaciones y pensamientos.
“Recientemente consultamos sobre nuestro enfoque de mandato de vehículos de cero emisiones propuesto, para comprender las perspectivas de las partes interesadas sobre este importante tema. Estamos analizando las respuestas y publicaremos una respuesta en breve.
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