La amenaza de huelga de Ryanair se sumará al caos del verano en los aeropuertos de Europa | industria del aire

Los turistas británicos se preparan para un mayor caos de viajes en Europa este verano, y el personal de Ryanair se convirtió en el último en amenazar con una huelga el sábado.

Mientras los huelguistas del aeropuerto de París forzaron la cancelación de docenas de vuelos el sábado y prometieron más acciones industriales más tarde en julio, la tripulación de cabina de Ryanair con sede en España reveló que ahora planean una huelga de 12 días en julio.

Por otra parte, la aerolínea escandinava SAS y sus pilotos han confirmado que las negociaciones salariales continuarán hasta el lunes con la esperanza de evitar una huelga.

En el Reino Unido, las aerolíneas anunciarán una serie de cancelaciones de vuelos de verano esta semana, con informes que indican que British Airways enfrentará la peor parte de los vuelos cancelados y que se espera que el aeropuerto más grande del Reino Unido, Heathrow, sea el más afectado.

El sábado por la noche, el gobierno trató de disipar los temores sobre la escasez de personal que ha sido un factor clave en el reciente caos de viajes visto en el Reino Unido, diciendo que se están realizando pruebas de seguridad para los nuevos trabajadores en un momento récord.

Le ministère des Transports (DfT) a déclaré que les contrôles antiterroristes du personnel chargé de gérer les bagages et d'effectuer les contrôles de sécurité sont désormais traités en moyenne en moins de 10 jours, soit la moitié du temps qu'il a fallu en marzo.

A pesar del anuncio del DfT, persisten las preocupaciones sobre la capacidad de la industria para hacer frente a este verano.

Las escenas caóticas en los aeropuertos del Reino Unido durante la Semana Santa ya han visto a easyJet y British Airways cortar de forma preventiva miles de vuelos para evitar cancelaciones de última hora.

El sábado por la mañana, se vio una señal de más caos en París, con una quinta parte de los vuelos cancelados en el aeropuerto más transitado de Francia en medio de una disputa sobre salarios y condiciones laborales.

Horas más tarde, la tripulación de Ryanair en España anunció que también se declararía en huelga para exigir mejores condiciones laborales.

Se espera que su acción ocurra a finales de julio y afecte a los 10 aeropuertos españoles donde opera Ryanair, dijeron los sindicatos.

Mientras tanto, la aerolínea escandinava SAS y sus pilotos acordaron extender las conversaciones hasta el lunes con la esperanza de evitar otra huelga que traería mucha miseria a los viajeros.

Según los sindicatos, casi 1.000 pilotos en Dinamarca, Suecia y Noruega planean hacer huelga si fracasan las conversaciones, lo que, según SAS, podría dejar varados a unos 30.000 pasajeros cada día.

"Necesitamos dormir, ninguno de nosotros ha dormido durante mucho tiempo", dijo la negociadora jefe de SAS, Marianne Hernaes, después de la última ronda de conversaciones el viernes por la noche.

La presión también está aumentando en Heathrow, que se apresura a modificar sus horarios de vuelo en medio de informes de que debe finalizar el horario de verano del aeropuerto para el viernes. Se entiende que los vuelos cancelados o eliminados de los horarios de las aerolíneas después de la fecha límite del viernes no caerán bajo la amnistía de franjas horarias.

La amnistía de vuelos del mes pasado permitió a las aerolíneas devolver los espacios de aterrizaje y despegue si no pueden usarlos a pesar de comprar espacios antes de la temporada.

Los trabajadores de las aerolíneas de toda Europa han organizado huelgas a medida que la industria se adapta a la reanudación de una fuerte demanda de viajes después de los cierres por la pandemia. Cifras de la industria han advertido que es poco probable que los problemas que afectan a los aeropuertos se resuelvan para el verano.