Johnson respalda los planes de cierre de taquillas mientras se avecinan nuevas conversaciones sobre huelga ferroviaria | industria ferroviaria

Las conversaciones entre la RMT y los jefes ferroviarios debían reanudarse el lunes, y el comité ejecutivo nacional del sindicato consideró nuevas fechas de huelga, ya que el primer ministro respaldó los planes para cerrar las taquillas.

Los servicios comenzaron a volver a la normalidad después de un inicio tardío el domingo debido a la última de las tres huelgas nacionales de 24 horas de los trabajadores de Network Rail y 13 empresas operadoras de trenes el sábado.

Se podrían convocar otras huelgas a fines de julio. Un portavoz de RMT dijo que el sindicato "evaluaría y miraría hacia la siguiente fase de la campaña".

Hablando antes de la cumbre del G7 en Alemania, Boris Johnson dijo que para justificar el dinero gastado en los ferrocarriles, el público viajero y el contribuyente van a querer ver reformas y mejoras en la forma en que funcionan los ferrocarriles y no podría haber "negocios". como siempre".

Le dijo a ITV News: "No puedo decirles de manera responsable que vamos a continuar con los negocios como de costumbre, con los mismos viejos sistemas de emisión de boletos que apenas se usan, o vender un boleto cada hora".

El Departamento de Transporte rechazó las afirmaciones del TUC de que el gobierno había engañado al público sobre su papel en la disputa.

El asesoramiento legal obtenido por el TUC de QC Michael Ford dijo que el Secretario de Transporte tiene "poderes muy amplios" sobre lo que se puede acordar entre los operadores ferroviarios y los sindicatos, y "poder contractual muy significativo para dirigir cómo se manejan las disputas".

Según la opinión legal de Ford, las disposiciones contractuales que vinculan a los ferrocarriles significan que "no tienen la libertad de negociar los temas que dieron lugar al litigio actual".

La secretaria general de TUC, Frances O'Grady, dijo: "Siempre hemos creído que los ministros conservadores tienen el poder de mover los hilos de las compañías ferroviarias, entre bastidores. Y esta opinión legal sobre los contratos ferroviarios lo confirma.

Un portavoz de DfT dijo que eso no significaba que Grant Shapps deba involucrarse en las negociaciones y agregó: "Él debe establecer los límites del apoyo de los contribuyentes y, en última instancia, firmar cualquier acuerdo, para no participar en la negociación de un contrato con los operadores". permitirle hacer precisamente eso.

Es probable que la intervención de Johnson avive las tensiones entre los sindicatos ferroviarios, los empleadores y el Departamento de Transporte por la negativa a descartar despidos obligatorios como resultado de una modernización planificada de los servicios ferroviarios, incluido el cierre de las taquillas.

Basándose en su papel como alcalde de Londres, cuando luchó para cerrar las taquillas en las estaciones de metro, Johnson agregó que el gobierno estaba haciendo "cosas bastante increíbles" en los ferrocarriles, señalando a Crossrail y el programa ferroviario integrado.

“Para justificar pagar este dinero, hacer estos compromisos. Creo que los viajeros y los contribuyentes querrán ver reformas y mejoras en la forma en que funcionan los ferrocarriles”, dijo.

El secretario de Relaciones Exteriores en la sombra, David Lammy, criticó al gobierno por no negociar, pero también dijo que no respaldaba rotundamente a los trabajadores de las aerolíneas que también votaron a favor de una huelga por demandas salariales.

Sobre la disputa ferroviaria, Lammy le dijo a la BBC: “Este gobierno no negocia. Este gobierno no apoya la búsqueda de un compromiso.

Cependant, lorsqu'on lui a demandé s'il soutenait les affirmations du personnel d'enregistrement et au sol de British Airways à Heathrow qui ont voté la grève pour rétablir une réduction de salaire de 10%, Lammy a répondu: «Non, je no lo hagas. Es no. Es un no definitivo. »

Criticó a los parlamentarios laboristas que se habían unido a los piquetes. Una, Nadia Whittome, anunció el sábado que donaría parte de su salario al fondo de huelga local de RMT.

Los primeros resultados de las votaciones de huelga en otro sindicato ferroviario, el TSSA, se esperan para finales de esta semana, lo que podría profundizar la disputa y los efectos de cualquier acción coordinada. Los miembros de TSSA incluyen controladores y gerentes que actuaron como personal de emergencia y de respaldo durante las huelgas de RMT. El sindicato lanzó sus primeras votaciones en las compañías ferroviarias que sirven a Birmingham, la ciudad anfitriona de los Juegos de la Commonwealth del próximo mes, así como en Network Rail.

Los conductores del sindicato Aslef se declararán en huelga por los salarios el martes y el miércoles en los tranvías de Croydon y el próximo sábado en Greater Anglia.