Johnson amenaza con privatizar la Oficina de Pasaportes por retrasos | Privatización

Boris Johnson ha amenazado con "privar el culo" de la Oficina de Pasaportes si no puede eliminar su trabajo atrasado y ofrecer una mejor relación calidad-precio, dijo a los periodistas una fuente gubernamental de alto nivel.

El Primer Ministro también advirtió a la Agencia de Licencias de Conducir y Vehículos (DVLA) y otros organismos "independientes" en comentarios a los ministros, según la fuente que asistió a la reunión del martes.

Hubo un aumento sin precedentes en la demanda después de que se levantaron las restricciones de coronavirus cuando 5 millones de personas retrasaron la renovación de sus pasaportes durante la pandemia.

Según las reglas de viaje de la UE posteriores al Brexit, los ciudadanos británicos deben tener al menos tres meses de validez restantes, lo que amenaza con ejercer más presión sobre el sistema.

Se produce en medio de los temores de un verano de caos en los viajes con colas de Brexit en Dover y preocupaciones sobre la cancelación rutinaria de vuelos.

Se entiende que Johnson está "horrorizado" por el retraso en el procesamiento de las solicitudes de pasaporte y convocará a la gerencia de la agencia para conversaciones urgentes en el número 10 la próxima semana.

Se dice que le preocupa que las familias que desean irse de vacaciones de verano se vean presionadas a pagar hasta £ 100 adicionales por pasaporte para solicitudes de vía rápida debido a los retrasos.

Presionado sobre si la privatización era una opción para la Oficina de Pasaportes, Johnson se negó a descartarla en una entrevista con TalkTV. "No voy a descartar nada. No me importa si es público o privado, lo que quiero es brindar una buena relación calidad-precio y ayudar a reducir los costos para las personas”, dijo.

"Cuando veo que las instituciones no emiten cosas como pasaportes o licencias de conducir rápidamente... queremos acción".

La fuente advirtió que la privatización no sería el punto de partida, pero advirtió que Downing Street podría recurrir a las empresas para tomar el relevo si los jefes de pasaportes no pueden cumplir el objetivo de 10 semanas para las aplicaciones estándar que cuestan 75,50 libras esterlinas.

Según los informes, Johnson también criticó “el post-Covid mañana cultura” a algunos de los organismos por no adaptarse tras la flexibilización de las restricciones por el coronavirus.

Además de la Oficina de Pasaportes, los parlamentarios han expresado su preocupación por los retrasos significativos en el procesamiento de solicitudes de licencias en la DVLA.

El director ejecutivo del aeropuerto de Heathrow, John Holland-Kaye, dijo que era "vital" que la gente pudiera irse de vacaciones este verano en caso de que el Reino Unido reintrodujera las restricciones de viaje por el coronavirus.

“Normalmente, la Oficina de Pasaportes es muy hábil en el manejo de pasaportes. Es realmente decepcionante escuchar [about delays].

“Si no se resuelve, significa que la gente no puede salir de eso.

"Después de dos años de encierro, debemos asegurarnos de que las personas puedan tener unas excelentes vacaciones porque muchos de ellos tienen vales que han ahorrado, tienen viajes de su vida que han puesto en espera y nosotros no. saber cuándo las cosas podrían estar cerradas nuevamente.

“Aprovechar al máximo el verano es vital”, dijo.

El lunes, la Cámara de los Comunes se enteró de una mujer que había esperado más de cinco meses para recibir el nuevo pasaporte de su hija, y los servicios fueron descritos como "realmente buenos o un desastre absoluto".

El portavoz de asuntos internos del SNP, Stuart McDonald, dijo: 'Todos nuestros electores tienen que cancelar días festivos, faltar a funerales, reorganizar visitas, incluso se pierde rutinariamente un nuevo objetivo de 10 semanas.

“¿Qué vamos a hacer para evitar que este lío predecible empeore? ¿Y podemos estar seguros de que el objetivo de 10 semanas no se estirará más a medida que se acerque el verano? »

El ministro del Interior, Kevin Foster, dijo: 'No tenemos intención de extender más este estándar.

“Actualmente procesamos la mayoría de los pasaportes dentro de él, pero informamos a las personas que se trata de un aumento de la demanda prácticamente sin precedentes, y si las personas planean viajar este verano, les recomendamos que presenten su solicitud lo antes posible. posible."

Dijo que la Oficina de Pasaportes procesó un millón de solicitudes el mes pasado, frente a los 7 millones del año anterior a la pandemia.

El diputado conservador Simon Hoare describió el retraso como "sin precedentes, cierto, pero predecible, absolutamente".

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El sindicato PCS, que representa al personal de la Oficina de Pasaportes y DVLA, dijo que había una acumulación de solicitudes debido a la falta de personal, la mala gestión y las fallas con los contratistas privados. HMPO planeó contratar a 1.700 empleados, incluidos 450 a nivel local para fines de 2021. Solo había 300 empleados a fines de año, y se trataba de personal temporal, dijo el sindicato PCS.

El Secretario General de la Unión, Mark Serwotka, dijo: “Está claro para nuestros miembros que un servicio crucial como la Oficina de Pasaportes debe contar con los recursos adecuados. Es absurdo que Boris Johnson amenace con privatizar HMPO, cuando está claro que los problemas actuales se deben principalmente a una mayor precarización de la mano de obra.

"Muchas personas están desesperadas por comenzar a viajar de nuevo, por lo que le pediría al Ministerio del Interior que cumpla con su deber para con el público británico y financie el servicio adecuadamente, llevando todo el proceso internamente".

La secretaria general de TUC, Frances O'Grady, dijo: "Privatizar estos servicios obligaría a las personas a pagar una prima para obtener ganancias privadas, [adding to the cost of their passports and driving licenses]. Es lo último que necesitan los trabajadores en una crisis del costo de vida. Boris Johnson y sus ministros son responsables de administrar estos servicios. En lugar de hacer una mala política sobre el zapato, debería llamar a sus ministros para averiguar por qué están haciendo un mal trabajo.