La temporada de F1 podría comenzar con doble cabezazo en Austria

La Fórmula 1 planea crear un entorno aislado para los competidores cuando comience a correr nuevamente en julio.

El gerente general Ross Brawn dijo que estaban trabajando en una «especie de biosfera» en la que equipos y pilotos operarían en carreras sin espectadores.

F1 tiene como objetivo comenzar el campeonato con carreras consecutivas en el Red Bull Ring en Austria los días 5 y 12 de julio.

«Trabajamos a través de todos los requisitos para asegurarnos de operar en un entorno seguro», dijo Brawn.

Brawn, hablando en un podcast oficial de F1, dijo que relanzar una temporada que había sido interrumpida por la crisis del coronavirus fue un «gran desafío logístico», pero que «todo se hará bien, no habrá riesgos y todo lo hará». lo hará de la manera correcta «.

Brawn dijo: «Desafortunadamente, será sin ventilador, lo cual es una gran pena, pero aún creemos que podemos llevar la carrera a todos los fanáticos que nos ven en la televisión y de otras maneras».

«Es importante para nosotros intentar comenzar la temporada». [There are] Muchas razones para querer comenzar la temporada.

«Una es obviamente entusiasmar a los fanáticos, que se han sentido frustrados por los retrasos. Tenemos una temporada muy emocionante por delante. Pero es un medio de vida muy importante para miles de personas, es un otra razón para intentar patear: comenzar la temporada «.

Dijo que la necesidad de asegurarse de que el deporte no creara ningún riesgo médico adicional durante los eventos de carrera fue uno de los problemas que lo empujó hacia su plan actual para organizar dos carreras tanto en Austria como en Silverstone. fines de semana consecutivos en julio.

«Esta es una consideración real porque uno de los desafíos logísticos es hacer que todos se prueben y se les permita ingresar al paddock y al entorno de carreras», dijo Brawn.

«Y creo que una vez que hacemos eso, es muy atractivo mantener a todos en este entorno, en este tipo de biosfera que queremos crear para otra raza».

«También es bastante difícil encontrar el tipo correcto de carreras desde el principio, donde podemos controlar el entorno bastante bien».

«Austria se ajusta muy bien a esa ley. Hay un aeropuerto local justo al lado del circuito, donde la gente puede alquilar aviones. No está demasiado cerca de una metrópoli, tiene una gran infraestructura a su alrededor.

«No habrá autocaravanas, pero habrá un servicio de catering completo en el circuito. Así que básicamente podemos mantener a todos en este entorno. Por lo tanto, una vez que lleguemos allí, es atractivo tener otra carrera la semana siguiente «.

No se sabe a dónde iría la temporada en Europa después de las carreras en Austria y Silverstone.

España y Hungría son los siguientes lugares posibles.

Los organizadores de Hungaroring anunciaron el viernes que no sería posible correr sin fanáticos.

ISFOS Sport entiende que después de conversaciones con el gobierno húngaro confían en que la carrera continuará.

Hungría prohibió los eventos de más de 500 personas hasta el jueves hasta mediados de agosto, pero las discusiones en curso se han centrado en celebrar el evento después de esa fecha.

Brawn agregó: «Llevamos meses trabajando en la mejor reacción que podemos tener ante esta terrible pandemia, la mejor reacción que pueden tener el deporte y los negocios».

«Así que mis días, semanas y meses estuvieron llenos de negociaciones con el equipo y [governing body] la FIA está en el camino correcto y, por supuesto, las circunstancias cambian con tanta frecuencia y es bastante difícil. Por lo tanto, será genial volver a la normalidad. «