Estamos furiosos después de que nuestro ayuntamiento PROHIBIERA el ingreso de autos a nuestra lujosa urbanización: quieren arreglar el tráfico escolar, pero es peor

Los propietarios de POSH están furiosos después de que un consejo prohibiera los automóviles en su urbanización, pero no logró resolver el caos del tráfico escolar.

Los padres han estado caminando por un callejón sin salida detrás de la escuela primaria Templar en Coventry durante 30 años.

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La disputa estalló en la década de 1990 cuando se abrió la puerta trasera de la escuela, para horror de quienes vivían en Knights Templar Way.

Alrededor de 60 autos se amontonan en el callejón sin salida todas las mañanas y todas las tardes para recoger y dejar a cientos de niños.

Un padre, Frank David, de 39 años, que salió a la calle para recoger a su hija, dijo: "Si no quieren que nos estacionemos aquí, deberían cerrar la puerta, pero si todos van adelante, sería un caos en el camino". y para todos

"No tiene sentido. Solo estamos aquí por 10 minutos y si no bloqueas a nadie, no veo el problema".

El Ayuntamiento de Coventry, dirigido por trabajadores, ha tomado medidas desesperadas para tratar de mantener la paz, un esquema de 'calles sin automóviles'.

Prohibió la circulación de autos por la calle durante una hora por la mañana y por la tarde.

Pero los propietarios dicen que el plan fracasó, ya que los padres ignoraron descaradamente las señales de "prohibido el automóvil".

Una madre de la escuela, que no quiso ser nombrada, dijo: "Pagué mi impuesto de circulación y no es una vía privada.

"Los residentes deben superarse. Solo estamos aquí por 10 minutos y nada me impedirá venir aquí a recoger a mis hijos".

“Te tienen que dar 10 minutos de espera, así que si no bloqueo a nadie y no hay líneas amarillas, no pueden hacer nada.

"No me importa tener una pelea a gritos todos los días. La alternativa es demasiado peligrosa para considerarla".

Un activista dijo que un plan anterior para obligar a los residentes de la calle a permitir el estacionamiento solo de 8 am a 9 am y de 3 pm a 4 pm había fallado.

Los oficiales de tránsito del ayuntamiento tuvieron que esperar diez minutos antes de emitir multas, lo que permitió a los padres entrar y salir sin multas.

Pero el nuevo régimen será aplicado por la policía, lo que significa que las multas se pueden emitir de inmediato, agregó.

Las imágenes filmadas en septiembre del año pasado muestran una carnicería a lo largo de la carretera cuando los padres se detienen con sus hijos.

Uno de los propietarios dijo: "Nos dicen que no deberíamos haber comprado al lado de una escuela, pero cuando se llevó a cabo este desarrollo a fines de la década de 1990, la escuela primaria no tenía puerta trasera.

“Una vez que se vendieron todas las casas, abrieron una y ahí empezó el lío. Llevamos 20 años quejándonos.

"Está empeorando cada vez más. Dos veces al día es una carnicería con 50 a 60 autos que usan la acera como camino para cruzarse. Es peligroso".

La única alternativa, la puerta principal de la escuela de 631 alumnos, se abre a una calle principal muy transitada.

Los padres dicen que los autos rutinariamente burlan el límite de velocidad de 30 mph.

Una serie de semáforos solo agrava el problema, ya que los conductores desesperados aceleran antes de ponerse en rojo.

Y una mujer piruleta solitaria admite que teme por su vida.

Jan Nicholl, de 66 años, que ha estado ayudando a niños a cruzar la calle durante siete años, dijo: "La señora de las piruletas antes que yo fue atropellada y no volvió a trabajar.

“He perdido la cuenta de las veces que casi me atropellan. Todos los días habrá un conductor que pasará conmigo en la carretera.

"Para ser honesto, los camioneros son los más considerados y hay muchos de ellos, pero es necesario reducir la velocidad de los autos. Es un camino aterrador y no es de extrañar que los padres no quieran conducir por él".

El esposo de Jan, Andrew, de 69 años, la acompaña al trabajo todos los días.

"Realmente me preocupo por ella", dijo. "Es un camino muy aterrador".

La acera es igual de peligrosa.

En 2018, Andrew sufrió dos costillas rotas cuando fue atropellado por una bicicleta de empuje.

Ese mismo año, Keira Hunt, de cinco años, casi se queda ciega cuando otra bicicleta la atropelló en la acera.

Su madre, Kirsty, de 33 años, dijo: "Estaba jugando con su amigo, caminó hacia él y una bicicleta la tiró al suelo".

“La rueda debió rozarle el ojo. Los niños se fueron gritando insultos y la escuela llamó a una ambulancia para nosotros.

"Me dijeron que la policía aconsejó a los niños en bicicleta que usaran el pavimento porque el camino es muy peligroso. Han pasado cinco años y hay que resolver algo".

El Consejo planea convertir el área cercana a la escuela en una zona temporal de 20 mph con señales intermitentes para advertir a los automovilistas.

Pero el concejal local Marcus Lapsa dijo que se necesitaba hacer más: "Necesitan medidas adecuadas para calmar el tráfico", dijo. “O una isla en medio del camino para ayudar a cruzar, o pelícanos o badenes.

“Escucho sobre todos los casi accidentes y da miedo pensar en lo que se necesitará antes de que se haga algo.

"Ya ha sido atropellada una mujer piruleta y no creo que una zona temporal e inaplicable de 20 mph sea suficiente".

The Sun se ha puesto en contacto con el Ayuntamiento de Coventry y la escuela primaria Knights Templar para obtener comentarios.

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