Dutch Railways venderá Abellio en la compra por parte de la dirección del Reino Unido | industria ferroviaria

El ferrocarril holandés se retirará del Reino Unido con la compra por parte de la gerencia de su subsidiaria Abellio, que opera cuatro líneas ferroviarias y varias rutas de autobuses de Londres.

Abellio, que ha operado East Midlands Railway, Greater Anglia, Merseyrail y West Midlands Railway durante 20 años y emplea a 15.000 personas, será vendido por la empresa estatal holandesa Nederlandse Spoorwegen a su dirección británica. El negocio será operado por una nueva compañía, conocida como Transport UK Group Limited.

El acuerdo para la adquisición propuesta sigue sujeto a la aprobación formal de los socios, incluido el Departamento de Transporte, Transport for London y Merseytravel, así como al consentimiento regulatorio de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras.

El director ejecutivo de Abellio UK, Dominic Booth, lideraría la adquisición y ayudaría a financiar el trato con su propio dinero.

Él dijo: “He sido un trabajador ferroviario toda mi vida. Estoy encantado de tener la oportunidad de devolver servicios clave de transporte público al Reino Unido en un momento en que algunos de nuestros competidores parecen destinados a quedarse en el extranjero.

"Esperamos una transferencia de actividad para finales de año, después de lo cual concentraremos todas nuestras energías y experiencia en continuar brindando los mejores servicios posibles a nuestros pasajeros, invirtiendo en nuestras líneas de trenes y autobuses y ayudando a desarrollar un futuro listo". , red de transporte británica de bajas emisiones.

La empresa matriz de Abellio dijo que había decidido retirarse del mercado del Reino Unido "para centrarse en la prestación de servicios domésticos nacionales y servicios ferroviarios internacionales desde y hacia los Países Bajos".

Booth agregó: "Este acuerdo nos colocará en una posición sólida para continuar con la operación exitosa de nuestras rutas actuales al tiempo que nos brinda la capacidad de hacer crecer el negocio y ofertar por nuevas franquicias en el futuro".

La decisión de devolver a un operador a la propiedad británica sería rara en un momento en que la inversión extranjera está llegando al mercado. Un fondo de infraestructura alemán adquirió recientemente Stagecoach en un acuerdo de £ 600 millones, mientras que Go-Ahead Group está listo para llegar a un acuerdo de £ 660 millones con operadores extranjeros respaldados por fondos de pensiones canadienses.

First Group también rechazó un enfoque de adquisición de 1.200 millones de libras esterlinas por parte de una firma estadounidense de capital privado.

Bert Groenewegen, CEO interino de Nederlandse Spoorwegen, dijo: “NS se enorgullece de apoyar este próximo paso natural para Abellio UK a medida que se transforma con nuestra bendición en un nuevo grupo de transporte de pasajeros propiedad de la gerencia.