Cuatro ayuntamientos ingleses se hacen cargo de la mitad de las demandas por uso indebido de insignia azul | Discapacidad

Cuatro consejos son responsables de iniciar más de la mitad de los procesamientos en Inglaterra por personas que hacen un mal uso de las tarjetas de estacionamiento para discapacitados.

Las cifras publicadas por el Departamento de Transporte (DfT) muestran que Lambeth, Birmingham, Hammersmith y Fulham and Bromley lideraron el 54% de todos los procesamientos de personas que abusaron del sistema de insignia azul, durante el año hasta fines de marzo de 2021.

Lambeth tuvo la cantidad más alta, con 119.

Los permisos se otorgan a personas cuya discapacidad o condición de salud limita su movilidad. Les permite estacionar gratis en lugares que suelen estar más cerca de tiendas y destinos. También pueden estacionar en la mayoría de las líneas amarillas simples y dobles.

En general, el DfT dice que los ayuntamientos han emprendido acciones legales contra 698 personas. La gran mayoría de los procesamientos, el 97%, involucraron a personas que habían usado la placa azul de otra persona. La multa máxima es de 1.000 libras esterlinas.

Tom Marsland, gerente de políticas de la organización benéfica para la igualdad de discapacidad Scope, dijo: "Es terrible que año tras año, el crimen de Blue Badge parece estar pasando desapercibido". Ha estado pasando demasiado tiempo. El uso indebido de una placa azul puede significar que está tomando el espacio de estacionamiento de una persona discapacitada que realmente lo necesita.

"Las leyes de mal uso de la insignia azul son inútiles si no se hacen cumplir".

En las últimas semanas ha habido llamados para que los permisos se desmaterialicen para reducir el problema del robo, y el consejo de Haringey en el norte de Londres dijo que la incidencia de delitos se redujo en un 65% desde noviembre de 2022, cuando introdujo los permisos sin papel.

La AA ha expresado su preocupación de que los ayuntamientos no se toman en serio la aplicación, después de que los datos también mostraran que más de dos tercios de los ayuntamientos, 110 de las 140 autoridades locales de Inglaterra, no demandan a nadie por mal uso de la aplicación.

Edmund King, presidente de la asociación, dijo: "Es impactante que más de la mitad de los enjuiciamientos de insignia azul provengan de menos de un puñado de autoridades locales, ya que esto indica que la mayoría de las autoridades locales no toman la aplicación en serio".

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"En última instancia, la culpa es de los conductores fraudulentos que abusan del sistema".

En 2019, el gobierno amplió la disponibilidad del programa para incluir a personas con enfermedad de Parkinson, demencia y epilepsia.

La miembro del gabinete de Lambeth para el Medio Ambiente, Rezina Chowdhury, dijo que el consejo se había beneficiado de un "enfoque proactivo" y la creación de su propio equipo de investigación en 2008 para abordar el problema.