¿Cuánto se pueden doblar las alas de un avión durante el vuelo antes de que tengas que preocuparte?

A PILOT ha revelado cuánto se pueden doblar las alas de un avión durante un vuelo y por qué los pasajeros nunca deben preocuparse.

Durante la turbulencia, o incluso durante el despegue y el aterrizaje, se puede ver que las alas de un avión se doblan hacia arriba y hacia abajo, lo que hace que algunas personas se sientan incómodas.

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Comprensiblemente, con la presión sobre las alas del avión, es algo aterrador pensar, dado lo endebles que a veces pueden sentirse.

Sin embargo, esto es algo perfectamente normal que suceda durante el vuelo, y las posibilidades de que las alas se doblen demasiado no son motivo de preocupación.

Mark, un capitán de Airbus para una aerolínea comercial, explicó en un video de YouTube cómo los diseñadores de aviones rompen deliberadamente las alas para determinar cuánta flexibilidad necesitan para fabricarlas.

Él dijo: "El movimiento de las alas es algo completamente normal, están diseñadas para hacer eso.

“Las alas están diseñadas para tener un cierto grado de movimiento, especialmente cuando estás en turbulencia, no quieres que estén rígidas. Eso estresaría al avión.

"Es bastante seguro, no se van a caer".

El compañero piloto John Cox le dijo a USA Today que las alas del Boeing 787 pueden doblarse hacia arriba hasta 26 pies, mucho más de lo que lo harían incluso durante turbulencias severas.

Él dijo: "Las alas de los aviones pueden flexionarse mucho más de lo que la mayoría de la gente cree. En las pruebas, las alas del Boeing 787 se flexionaron 26 pies hacia arriba antes de fallar".

“Los diseñadores de aeronaves calculan la tensión máxima que esperan que experimente un ala en vuelo y luego la hacen capaz de soportar un 50% más como margen de seguridad.

"En comparación con los jets anteriores, los aviones de hoy tienen alas más largas y delgadas que son más flexibles, más eficientes en combustible y brindan un viaje más suave".

Lo único que probablemente contribuya a que se rompa un ala durante el vuelo es un error humano, que también es extremadamente improbable, debido a la cantidad de pruebas a las que se someterá cada avión antes de despegar.

Rainer Groh, que dirige el blog Aerospace Engineering, dijo que la "mala ingeniería" era la única forma posible de que se rompiera el ala de un avión.

Otro gran temor que tiene la gente durante los vuelos es que una de las salidas de emergencia se abra, sacando a todos del avión.

Sin embargo, esto también es extremadamente improbable, si no imposible.

La azafata residente de Sun Online Travel explicó por qué no le importa, incluso cuando los pasajeros indisciplinados amenazan con abrir las puertas en pleno vuelo.

Dijeron: "He escuchado historias de pasajeros que amenazan con abrir las puertas en pleno vuelo, generalmente pasajeros borrachos, lo cual es una imposibilidad física.

“Alrededor de 60 a 80 nudos, las puertas del avión estarán selladas por la presión exterior, por lo que hasta que aterricemos y el avión vuelva a estar por debajo de esa velocidad, esas puertas permanecerán cerradas, sin importar la fuerza interna.

"Sin embargo, a veces la presión hace cosas extrañas en las puertas que pueden asustar a las personas que están adentro, incluso a los asistentes de vuelo.

"En algunos aviones, las manijas de las puertas comienzan a deslizarse y moverse como si las puertas se abrieran solas.

"Incluso si eso sucede, la presión será lo suficientemente fuerte como para mantener la puerta en su lugar, por lo que no hay necesidad de preocuparse".

Mientras tanto, esta azafata ha revelado otro gran mito sobre volar que los pasajeros no deberían creer.

Y estos tres hechos significan que nunca más tendrás miedo de volar.

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