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Las posibles formas de mantener a las personas alejadas de las playas podrían incluir separar a los nadadores con plexiglás

Sillones separados por plexiglás. Análisis de sangre y aerosoles desinfectantes antes de los vuelos. Puede sonar extremo, pero estas son medidas reales que algunos en la industria de viajes están considerando hacer que los turistas se sientan seguros y cómodos en un mundo después del cierre.

Es demasiado pronto para decir cuándo se reanudarán los viajes internacionales: Argentina, por ejemplo, ha extendido la prohibición de vuelos hasta septiembre y un ministro británico ha dicho que no reservará unas vacaciones de verano si pronto.

Pero, ¿cómo será viajar al extranjero cuando se pueda reanudar?

Esto es lo que puedes esperar.

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El aeropuerto

Muchos aeropuertos, incluido Londres, ya han introducido medidas para satisfacer las necesidades de los viajeros esenciales según las directivas del gobierno, por lo que pueden parecer familiares.

Estos incluyen la distancia entre uno y dos metros en todo momento (excluyendo a las personas que viven juntas), los desinfectantes para manos repartidos por todo el aeropuerto y los esfuerzos para distribuir a los pasajeros de manera más uniforme entre terminales.

En los Estados Unidos, la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) dice que los viajeros deben lavarse las manos durante 20 segundos, de acuerdo con las pautas oficiales, antes y después del proceso de control de seguridad.

Pero, en el aeropuerto internacional de Hong Kong, se están realizando pruebas en un dispositivo de desinfección de cuerpo completo. Según el aeropuerto, esto puede desinfectar a los usuarios en 40 segundos, usando aerosoles que matan bacterias y virus en la piel y la ropa.

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Aeropuerto Internacional de Hong Kong prueba dispositivo de «desinfección de cuerpo completo»

El aeropuerto también está probando robots de limpieza independientes que se mueven para matar gérmenes al eliminarlos con rayos ultravioleta. Se han probado robots similares en habitaciones de hospital improvisadas.

Los aeropuertos con quioscos de facturación electrónica alientan a los pasajeros a usarlos siempre que sea posible para evitar interacciones innecesarias.

La mayoría exhibirá carteles explicando las medidas de orientación e instrucciones en sus edificios.

James Thornton, director ejecutivo de Intrepid Travel Group, dice que es probable que el proceso de tránsito en el aeropuerto tome más tiempo debido a controles más estrictos.

«Del mismo modo que eliminar líquidos y dispositivos antes de pasar por las máquinas se ha convertido en la norma, también lo serán las nuevas pautas sobre el distanciamiento social», dijo, y agregó: «Podemos estar viendo la introducción de un pasaporte de inmunidad «.

A principios de este año, varios aeropuertos anunciaron que estaban implementando una «detección de detección térmica» para evitar la propagación del virus en el extranjero.

Sin embargo, el procedimiento dividió a los expertos sobre su efectividad, ya que algunas personas serían asintomáticas y muchos aeropuertos no lo introducirán.

Sin embargo, algunos han ido más allá, con Emirates ofreciendo a los pasajeros análisis de sangre rápidos Covid-19 antes de abordar las terminales del aeropuerto de Dubai. Emirates dice que las pruebas producen resultados en 10 minutos.

En el avión

Cuando tome asiento, tendrá que imaginar las sonrisas habituales de las azafatas, que probablemente usarán máscaras.

Puede elegir devolverle la sonrisa, pero probablemente también lo hará, ya que cada vez más países recomiendan su uso.

Mientras tanto, su mente debe sentirse cómoda sabiendo que la mayoría de las principales aerolíneas habrán intensificado sus procedimientos de limpieza e higiene, dejando la mesa de la bandeja, el descanso del asiento y el cinturón de seguridad desinfectados adecuadamente.

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La cabina de un vuelo doméstico de American Delta entre Minneapolis y Baltimore 25 de abril de 2020

Si reservó su vuelo con Korean Air, no se preocupe si aparecen personas en el pasillo con equipo de protección personal completo (PPE), ya que la aerolínea planea emitir a los asistentes de vuelo con vestidos, guantes y Máscaras para los ojos.

Este podría ser el mejor momento para apreciar que no compartirá ninguno de sus reposabrazos, ya que la mayoría de las aerolíneas han declarado que los vuelos no estarán completamente reservados y que los asientos centrales permanecerán vacíos (al menos para empezar).

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Un piloto de una aerolínea para Tui, que pidió ser nombrado solo cristiano, dijo que si la distribución de pasajeros en un avión tenía sentido con respecto a las pautas de distancia, esto podría ser «extremadamente prohibitivo» y costoso.

«La pérdida de un tercio de los asientos significa que las aerolíneas vuelan con pérdidas o que volvemos a los viejos tiempos cuando un boleto de ida y vuelta de París a Niza costaba £ 1,000 (€ 1,145; $ 1,245) en dinero hoy «.

Christian dice que los países que dependen en gran medida del turismo ya están contactando a los operadores. «Creo que veremos una pequeña reanudación de los vuelos a ciertos destinos hacia el final de la temporada».

En su destino

¿Cómo suenan unas vacaciones de playa en Italia? Bueno, es posible que te encuentres tejiendo entre altas láminas de plexiglás que se usan para separar las sillas mientras buscas un lugar sombreado en la arena.

«Vi dibujos», dice Ulf Sonntag, del Instituto de Investigación de Turismo del Norte de Europa, «lo están considerando seriamente como una idea en Italia».

Ulf Sonntag

Ulf Sonntag

Nadie ha estado en esta situación antes, es un proceso donde los límites cambian constantemente.

Sonntag dice que los destinos europeos también están buscando formas de administrar a los clientes en los hoteles, lo que incluye permitir solo la apertura de todos los demás hoteles u ocupar todas las demás habitaciones en un edificio.

«Si el objetivo central es la distancia social, tienen que trabajar con ella. No parece que las piscinas puedan abrirse en los centros turísticos costeros del Mediterráneo», agrega.

A medida que los restaurantes planean extender las mesas con más moderación, la cadena hotelera portuguesa Vila Gale dijo que había «suministrado desinfectantes para manos» y «desarrollado menús a la carta para reemplazar los buffets». .

Nikolaos Sipsas, profesor de medicina en Atenas, está de acuerdo en que las comidas tipo buffet son un gran riesgo, al igual que las piscinas, los bares y las playas.

«Veo playas griegas escasamente pobladas, en otras palabras, habrá bañistas, pero no estarán cerca el uno del otro. No veremos el fenómeno de playas organizadas con toallas una al lado de la otra «, él dice.

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Otros países europeos han discutido los «corredores turísticos» para conectar las áreas y los estados miembros menos afectados por Covid-19.

Croacia, por ejemplo, ya ha declarado que podría ofrecer a los turistas de la República Checa y Eslovaquia acceso especial a sus playas este verano.

¿Esto cambiará permanentemente el futuro de los viajes?

Es posible que no haya apreciado el sonido de estas hipotéticas vacaciones en el extranjero. Y probablemente no estés solo. El hecho es que en el futuro probablemente se tomarán más vacaciones en casa.

«La gente probablemente viajará menos internacionalmente, lo que solía llamarse vacaciones cambiará y puede convertirse en la norma», dijo Andy Rutherford, fundador del operador turístico británico Fresh Eyes.

A raíz de la pandemia mundial, los cruceros en barco, las vacaciones de esquí y los vuelos de larga distancia podrían perder su atractivo, especialmente porque la atención se centra en las tecnologías ecológicas y los medios para combatirlas. crisis climática, dijo Rutherford. «Nuestro compromiso de viajar debe basarse en el respeto mutuo, la solidaridad y la responsabilidad».

Sonntag está de acuerdo en que la pandemia puede conducir a un cambio en los hábitos: «Los viajes domésticos pueden hacer que las personas se den cuenta de que no siempre es necesario viajar tan lejos».

Una encuesta reciente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) descubrió que el 60% de los encuestados esperaría dos meses antes de reservar vuelos una vez que se dominara el coronavirus; el 40% dijo que esperaría al menos seis meses.

Boeing, que redujo el 10% de su fuerza laboral global en respuesta a Covid-19, dijo que no espera que los viajes aéreos vuelvan a los niveles de 2019 antes de al menos 2023.

La compañía matriz de British Airways, IAG, dijo que podría tomar «varios años».