Conductores de Aslef de 12 empresas ferroviarias se declaran en huelga el 15 de septiembre | Huelgas ferroviarias

Los conductores de trenes se declararán en huelga nuevamente el próximo mes en una escalada de la disputa de larga data sobre salarios y condiciones en el ferrocarril, con una huelga de 24 horas en 12 empresas que cerrarán muchos servicios en Gran Bretaña.

La acción sindical de Aslef el 15 de septiembre hará que se detengan los principales servicios interurbanos de Londres a Midlands, el norte de Inglaterra, Escocia y Gales, así como los servicios de cercanías en el sureste, Midlands y North, y London Overground.

Aslef dijo que lamentaba haber molestado a los pasajeros, pero que los conductores no podían aceptar otra congelación de salarios, después de que no hubo aumentos salariales desde 2019.

Los conductores de otras tres compañías ferroviarias, Chiltern Railways, Northern y TransPennine Express, ahora se han unido a la huelga, luego de que se repitieran las encuestas sobre detalles técnicos. Después de dos huelgas más coordinadas por Aslef en julio y agosto, el cierre de septiembre probablemente será el más disruptivo hasta el momento.

Otros servicios afectados serán Avanti West Coast, CrossCountry, Greater Anglia, Great Western Railway, Hull Trains, LNER, London Overground y Southeastern and West Midlands Trains.

Mick Whelan, secretario general de Aslef, dijo: “Lamentamos que una vez más los pasajeros sufran molestias. No queremos ir a la huelga, retirarnos de nuestros trabajos, aunque es un derecho humano básico, siempre es el último recurso para un sindicato, pero los ferrocarriles nos obligaron.

Con la inflación ahora en dos dígitos, Whelan dijo: 'Quieren que los conductores de trenes acepten un recorte salarial real, que trabajen tan duro este año como lo hicieron el año pasado, pero por un 10% menos.

“Queremos que las empresas, que obtienen grandes ganancias y pagan a sus directores ejecutivos enormes salarios y bonificaciones, hagan una oferta salarial adecuada para ayudar a nuestros miembros a afrontar el aumento del costo de vida”.

Anteriormente, la Asociación de Personal Asalariado del Transporte anunció que miles de sus miembros que trabajan para Network Rail y nueve compañías ferroviarias se declararán en huelga desde el mediodía del lunes 26 de septiembre hasta el mediodía del día siguiente.

La gerencia de TSSA dijo que "buscaría el apoyo" de los parlamentarios laboristas en el piquete, con la huelga programada para coincidir con la conferencia de otoño del partido en Liverpool.

Manuel Cortés, secretario general del sindicato, dijo que participaría en el piquete en Liverpool y "animaría a otros delegados laboristas y parlamentarios a hacer lo mismo, para que puedan demostrar que están junto a quienes luchan contra el costo de los conservadores". de crisis vivida”.

La mayoría de los trabajadores de trenes de TSSA están en puestos que no cerrarían los servicios. Fuentes de Network Rail dijeron que confiaban en que no se producirían interrupciones significativas a menos que otros sindicatos se unieran a la huelga.

Sin embargo, es probable que el Sindicato Nacional de Trabajadores Ferroviarios, Marítimos y del Transporte más grande convoque nuevas fechas de huelga ferroviaria en las próximas semanas y podría coordinar la acción. Aproximadamente 2500 miembros de TSSA, incluidos los controladores de tráfico ferroviario, se declararon en huelga el 18 y 20 de agosto, los mismos días que los miembros de RMT, lo que resultó en una reducción sustancial de los servicios ferroviarios.

Un portavoz del Departamento de Transporte dijo que los líderes sindicales estaban "nuevamente eligiendo una huelga contraproducente en lugar de conversaciones constructivas, no solo alterando la vida de millones de personas que dependen de estos servicios, sino poniendo en peligro el futuro de los ferrocarriles y el sustento de sus propios miembros".

“Estas reformas proporcionan las modernizaciones que nuestra red ferroviaria necesita con urgencia, son esenciales para el futuro del ferrocarril y sucederán. Las huelgas no cambiarán eso.

El RMT ha informado que se producirán más huelgas de metro después de que un acuerdo de financiación del gobierno anunciado el martes dejara a las pensiones de Transport for London frente a una posible revisión. Mick Lynch, el secretario general de la RMT, dijo que el acuerdo era "vergonzoso" y que sería "rechazado con más huelgas".

Los laboristas atacaron la "asombrosa complacencia" del gobierno sobre la crisis ferroviaria, y el principal servicio ferroviario interurbano del país, Avanti West Coast, continuó operando un servicio reducido entre huelgas. Alrededor de un tercio de los trenes programados se cancelaron debido a la falta de conductores que se ofrecieran como voluntarios para trabajar en los días de descanso, lo que la empresa calificó de "huelga no oficial".

La compañía estaba operando alrededor de 211,000 asientos menos por semana, lo que dejaba a los pasajeros enfrentando servicios abarrotados, dijo Labor. Louise Haigh, la secretaria de transporte en la sombra, dijo: 'Este fiasco está causando un daño real a la economía regional y a los pasajeros. El Secretario de Estado ha sido asombrosamente complaciente, negándose a mover un dedo para abordar el caos.

Los ministros deberían "despojar a este operador fallido del contrato, recuperar el dinero de los contribuyentes entregado por servicios que no funcionan y poner en marcha un plan urgente para restaurar estos servicios", agregó.