Alojar a los solicitantes de asilo en una barcaza puede ahorrar solo £ 10 por persona por día, según un informe | Inmigración y asilo

Los controvertidos planes para alojar a los solicitantes de asilo en una barcaza para reducir la dependencia de los hoteles caros ahorrarán menos de £10 por persona por día, según un informe.

El Informe Bibby Estocolmo: ¿a qué precio? de las ONG Reclaim The Seas y One Life To Live, proporciona las primeras estimaciones de costos detalladas para Bibby Stockholm, la barcaza que el Ministerio del Interior planea usar en Dorset para acomodar a los solicitantes de asilo.

Dice que el ahorro más generoso que puede hacer el Ministerio del Interior es £ 9,28 por persona por día si reemplaza el alojamiento en un hotel con barcazas. Esta cifra se calcula sin conocimiento de ciertos costos como inspecciones, reparaciones y renovaciones.

Aunque el Ministerio del Interior no ha publicado un desglose detallado de los costos de asegurar y operar la barcaza como el primer sitio de alojamiento flotante del Reino Unido para solicitantes de asilo, los funcionarios han declarado repetidamente que el uso de barcazas reduciría la dependencia de hoteles caros y costaría menos.

Nicola David de One Life To Live dijo: "El Bibby Stockholm casi seguramente tendrá un costo adicional y, por lo tanto, no hará ninguna diferencia en el costo de los hoteles o el número utilizado".

El Bibby Stockholm debía llegar a Portland en Dorset el 19 de junio, pero aún no ha llegado.

Al igual que algunos otros proyectos del Ministerio del Interior destinados a proporcionar alternativas al alojamiento en hoteles para los solicitantes de asilo, las propuestas tuvieron dificultades antes de que un solo solicitante de asilo abordara la casa flotante.

Los planes para albergar a los solicitantes de asilo en una base militar en Linton-on-Ouse en North Yorkshire se descartaron en el último minuto después de enfrentar una fuerte oposición de la comunidad local y el diputado conservador Kevin Hollinrake.

Los planes para albergar a los solicitantes de asilo en otras dos bases militares, Wethersfield en el norte de Essex y Scampton en Lincolnshire, enfrentan un desafío legal esta semana.

El informe dice que, como máximo, la opción de la barcaza podría ahorrar 4.694 libras esterlinas en la factura diaria del hotel de 5,6 millones de libras esterlinas, o el 0,08 % de los gastos actuales, y añade que si el Departamento del Interior tuviera que publicar los costes totales, es posible que no hubiera ahorros financieros. . Para nada.

El Ministerio del Interior ha dicho que el número de solicitantes de asilo que llegan al Reino Unido es una "emergencia nacional".

Los autores del informe dicen que sería mucho más rentable para el Ministerio del Interior gastar el dinero para emplear a más trabajadores de asilo para abordar la acumulación récord de asilo, que era de 173,000 en marzo de 2023.

David dijo: "Creemos que no hay una 'emergencia nacional' que requiera el uso de contención a gran escala, aparte de la del Ministerio del Interior debido a la acumulación sin precedentes de solicitudes de asilo".

"La factura de hotel de £ 5,6 millones de un solo día podría pagar alrededor de 150 nuevos tomadores de decisiones de asilo".

Si bien Portland acordó amarrar la barcaza allí, otros puertos, incluidos Londres, Birkenhead, Teesside y Tyneside, rechazaron las solicitudes del gobierno para amarrar una barcaza.

El informe destaca que verse obligado a vivir en el agua podría volver a traumatizar a los solicitantes de asilo que pueden haber visto a las personas con las que viajaban en pequeñas embarcaciones por el Mediterráneo caer al borde del mar o ahogarse. Aquellos que no saben nadar pueden tener especial miedo de vivir en el agua.

En un estudio separado, One Life To Live encontró que Bibby Marine, la compañía cuyo Ministerio del Interior aseguró la barcaza Bibby Stockholm, tiene vínculos históricos con la trata de esclavos con al menos tres viajes en 1805 y 1806 que transportaban esclavos de varias partes. de África a otras partes del mundo, incluido el Caribe.

La investigación exige que la compañía esté "en el lado correcto de la historia" y no tenga personas de color en su casa flotante viviendo en condiciones difíciles.

El Ministerio del Interior y Bibby Marine han sido contactados para hacer comentarios.