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Las tarifas de los autobuses en muchos lugares de Inglaterra tendrán un tope de £ 2 durante el invierno como parte de una campaña respaldada por el gobierno para alentar a las personas a regresar al transporte público.
Las tarifas únicas de los servicios de la mayoría de los principales operadores estarán limitadas de enero a marzo según el programa.
El Departamento de Transporte dijo que su subvención de £ 60 millones ahorraría casi un tercio del precio del boleto para el viaje promedio y reduciría las emisiones y la congestión al sacar alrededor de 2 millones de automóviles de la carretera.
Los activistas han acogido con satisfacción la medida, aunque no es una medida radical en toda Europa para reducir las tarifas y revitalizar el uso del transporte público después de la pandemia.
Más de 130 operadores de autobuses se han inscrito, incluidos National Express y Stagecoach, mientras que Go-Ahead dijo que la promoción, titulada 'Moverse por £ 2', permitirá a los pasajeros ahorrar más del 75% en la tarifa en algunas rutas en Yorkshire.
Graham Vidler, director ejecutivo de la Confederación de Transporte de Pasajeros que representa a los operadores de autobuses, dijo: “Viajar por £2 en el autobús ayuda tanto a los clientes a enfrentar problemas de costos crecientes como a probar una nueva opción de viaje. .
Ya existe un tope de £2 en Greater Manchester, Liverpool y West Yorkshire, bajo esquemas introducidos por alcaldes metropolitanos en esas áreas. Las tarifas sencillas para los autobuses en Londres cuestan £1,65.
El DfT dijo que el límite ayudaría a la industria a recuperarse de la pandemia, que aceleró el declive de los servicios locales durante la última década, cuando se perdió una cuarta parte de las rutas.
Los ayuntamientos con problemas de liquidez ya no han podido subvencionar muchos servicios y, si bien el gobierno ha prometido 3.000 millones de libras esterlinas para mejorar los autobuses como parte de una estrategia nacional largamente esperada, gran parte fue absorbida por fondos de emergencia para apoyar las operaciones mientras los pasajeros se mantenían alejados durante la pandemia
El ministro de Autobuses, Richard Holden, dijo: 'El esquema también eliminará 2 millones de viajes en automóvil de la carretera y es fantástico ver a tantos operadores de autobuses inscribirse.
Un plan piloto de tarifas de autobús similar, respaldado por una financiación gubernamental de 23,5 millones de libras esterlinas lanzada en Cornualles, ha dado como resultado un aumento significativo en el número de pasajeros, dijo el DfT.
Los activistas han instado al gobierno a expandir el esquema. Norman Baker, de la Campaña por un Mejor Transporte, dijo: "Es tan beneficioso para todos que no debería limitarse a tres meses, sino extenderse indefinidamente, por el bien de nuestros bolsillos, nuestra economía y nuestras vidas". ambiente."
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