Ross Brawn dice que Ferrari enfrenta "un largo camino por recorrer" para redescubrir la competitividad

Ferrari tiene "un largo camino por recorrer" mientras intentan recuperar su competitividad, según el director general de Fórmula 1, Ross Brawn.

Ferrari clasificó en la parte inferior del top 10 en las dos primeras carreras y el auto es aproximadamente un segundo más lento que el Mercedes.

Brawn dijo: "No van a cambiar la situación de la noche a la mañana".

El director técnico de Ferrari, de 65 años, dominó la F1 a principios de la década de 2000 con Michael Schumacher.

Brawn, escribiendo en su columna sobre la F1 después del Gran Premio de Estiria el domingo en Austria, agregó: "Hay un largo camino por recorrer. Deben saber si hay un problema fundamental con el automóvil, y tienen que averiguarlo rápidamente, porque está claro que están lejos del ritmo.

"La gerencia tiene que enfrentarlo y asegurarse de que el personal mantenga la fe y se concentre en lo que debe hacerse.

"Uno de los mayores problemas para Ferrari es que, de todos los equipos en la parrilla, están sujetos al escrutinio de los medios, especialmente en Italia".

"Sé por mi propia experiencia que la presión de los medios en Italia puede ser increíblemente intensa, y debes asegurarte de que no afecte a tu gente".

Ferrari canceló su conferencia de prensa después de la carrera del domingo después de que sus pilotos chocaron en la primera vuelta, eliminando a los dos de la carrera.

Charles Leclerc, recompensado con un nuevo contrato de cinco años durante el invierno después de una brillante primera temporada para el equipo en 2019, culpó al intento de adelantamiento demasiado optimista de Sebastian Vettel en la tercera esquina, diciendo: "Estoy decepcionado de mí, lo siento, pero lo siento no es suficiente.

"Dejé al equipo después de trabajar una semana entera para traer las actualizaciones temprano. Demasiado impaciente para ganar esos lugares en la primera ronda. Aprenderé de ellos".

Ferrari ha avanzado algunas mejoras para el fin de semana del Gran Premio de Estiria, después de su pobre desempeño en la carrera inaugural de la temporada en el mismo circuito Red Bull Ring en el GP de Austria.

Pero la líder del equipo, Mattia Binotto, admitió que las nuevas partes, un nuevo guardabarros delantero y un nuevo piso, "no han demostrado su valor en la pista".

Añadió: "Fue un fin de semana decepcionante y [the crash] Es la peor conclusión de un mal fin de semana para nosotros. "

Se espera que se presenten otras actualizaciones en el Gran Premio de Hungría este fin de semana.

El cambio se produce después de una serie de aclaraciones de las normas sobre los detalles técnicos de los motores durante el invierno, y un acuerdo privado entre Ferrari y el organismo rector de la FIA.

Los rivales de Ferrari habían pedido saber el contenido de las regulaciones, pero el equipo italiano dijo que revelaría su propiedad intelectual.