Rishi Sunak preside el gabinete antes de la publicación del plan para acelerar la expulsión de algunos solicitantes de asilo – British Politics Live | Política

Rishi Sunak hará una declaración a los parlamentarios hoy sobre cómo abordar la inmigración ilegal, dijeron las fuentes a los periodistas. Este será el anuncio anunciado en el Times. (Véase 9:28.)

Aquí están los contornos de mick lynchRonda de entrevistas matutinas.

• Lynch, el secretario general de la RMT, insistió en que su sindicato no se opone a reformar las prácticas laborales en la red ferroviaria. "No nos oponemos al cambio, lo enfrentamos todo el tiempo", le dijo a BBC Breakfast. Pero dijo que tenía que haber un "cambio negociado, no imposición".

El gobierno está preparado para asumir una pérdida de quizás 320 millones de libras esterlinas hasta el momento para poder subvencionar esta disputa, por lo que el incentivo no está en las compañías operadoras de trenes para resolver esto porque "el gobierno les ordenó que no lo hicieran".

El RMT se queja con frecuencia de que los ferrocarriles no tienen ningún incentivo para resolver la disputa bajo su actual estructura de financiación. Ed Conway, El editor de economía de Sky lo explicó bien en una columna del Sunday Times durante el fin de semana.

Se supone que el sindicato RMT debe negociar salarios y condiciones con Rail Delivery Group, que representa a las empresas operadoras de trenes. Podría haber tenido sentido que estos dos lados se enfrentaran hace unos años, cuando los franquiciados tenían algo que decir en estos asuntos. En ese momento, les correspondía a ellos absorber el costo del aumento de los salarios, y cada día perdido debido a las huelgas reducía una parte de sus ganancias.

Hoy en día, sin embargo, el sistema de franquicia ha sido reemplazado por "contratos de operación de pasajeros", que es una manera un poco larga de decir "nacionalización", ya que Whitehall finalmente decide casi todo y recibe el golpe financiero. “No podemos tirarnos pedos sin permiso”, como dijo un operador de tren experimentado.

El resultado es que las empresas que operan los trenes tienen menos incentivos para mejorar su servicio y pocos castigos cuando las cosas van mal. Realmente no sufren cuando hay una huelga, así que ¿por qué están negociando?

No nos gusta molestar al público y nos disculpamos por la interrupción causada. Creo que podríamos haber trabajado en un acuerdo hace unas semanas hasta que se vio socavado por la posición que algunas personas han tomado.

• Se negó a admitir que el resultado de la votación de los miembros de RMT de Network Rail, que ayer rechazaron la oferta salarial por un 64%, fue decepcionante. Una mayoría anterior en contra del acuerdo fue mayor. Pero Lynch dijo:

Dos tercios no estaban dispuestos a aceptarlo en una votación democrática muy simple con una participación muy alta.

Y la empresa Network Rail hizo un gran esfuerzo. Enviaron a todos sus gerentes a depósitos y estaciones, hicieron películas especiales, hicieron muchas comunicaciones para tratar de que nuestros miembros aceptaran esto, y nuestros miembros se resistieron con mucha fuerza.

Siempre habrá un grupo de personas que querrán conformarse a la primera, pero también demostraron mediante una votación sobre el mandato de huelga que tuvimos hace unas semanas, hace tres o cuatro semanas y este último referéndum, que están dispuestos quedarse atrás en la disputa para llegar a un acuerdo que puedan apoyar.

Sin embargo, todavía tenemos mucho tiempo antes de la víspera de Navidad. [Network Rail chief executive] Andrew Haines y las empresas operadoras de ferrocarriles, Huw Merriman, el Ministro de Ferrocarriles, y Mark Harper, el Secretario de Estado, quieren venir a mí con una serie de propuestas serias para mejorar su oferta para que podamos llegar a una solución a la disputa. , vendremos a verlos lo antes posible.

Ya me han invitado a una serie de charlas y ahí estaremos para intentar que se resuelva esta disputa. Y cuando nuestros miembros decidan que quieren aceptarlo, ahí es cuando el conflicto habrá terminado.

• Lynch acusó al presentador de Today, Mishal Husain, de repetir propaganda derechista cuando le preguntó cuánto perdían sus miembros en salarios debido a la huelga. En respuesta, dijo:

Depende de los turnos que estaban trabajando, la tasa de pago que ganan y cuántas oportunidades tienen de salir.

Sin embargo, lo que encuentro molesto, Mishal, es que pones estas líneas que son directamente de la propaganda en el otro lado. Nunca muestras admiración por la lucha que los trabajadores de este país llevan por el reequilibrio de nuestra sociedad.

Nunca criticas a los superricos por lo que les hacen a las enfermeras, lo que les hacen a los trabajadores postales, y nunca pareces tener una mirada imparcial sobre el equilibrio actual de esta sociedad con la falta total de distribución de la riqueza en nuestra sociedad.

Siempre pareces rechazar todo lo que recibes de los empleadores y del gobierno, y eso es lo que escuché directamente a través del filtro de la BBC esta mañana.

En Good Morning Britain de ITV, Lynch también saludó al presentador Richard Madeley. Le dijo a Madeley:

No estamos apuntando a la Navidad, aún no es Navidad, Richard, no sé cuándo comienza tu Navidad, pero la mía comienza en Nochebuena.

Cuando Madeley le dijo que la navidad comercial empieza en diciembre, Linchar respondió: "Richard, ¿por qué no te entrevistas a ti mismo?"

Esta mañana marca harper, el secretario de transporte y Mick Lynch, el secretario general de la RMT, ambos dieron entrevistas. Sus demandas han sido bien ensayadas (después de todo, es una disputa de meses), pero a medida que llega al punto en que los pasajeros se sentirán más avergonzados que nunca, la competencia por el apoyo público se vuelve más intensa.

En una entrevista con Times Radio, Harper dijo que la opinión pública se estaba volviendo contra el RMT. Refiriéndose al resultado de una encuesta de sus miembros de Network Rail anunciada ayer, Harper dijo:

[The RMT] tenía una oferta justa y razonable, que fue aceptada por el personal de Unite de Network Rail, la TSSA recomienda la aceptación de esa oferta, es solo que el RMT recomienda que se rechace. Pero a pesar de que recomendaron el rechazo, casi el 40% de su personal votó a favor. Así que creo que la marea está cambiando en la opinión pública.

Pero la evidencia de la afirmación de Harper es limitada. Recientemente, YouGov publicó una encuesta que sugiere que una pluralidad de votantes se opone a las huelgas.

Durante el verano, una encuesta separada de Ipsos encontró que el público estaba dividido 50/50 (o 35% a 35%, para ser precisos) sobre si apoyaban las huelgas ferroviarias, y la diferencia entre los dos conjuntos de resultados podría respaldar el caso de Harper. . Pero, incluso en las últimas cifras de YouGov, el apoyo a la RMT es alto en comparación con los estándares históricos, y el apoyo a los trabajadores ferroviarios autorizados a la huelga en realidad ha aumentado en los últimos tres años, según un rastreador de YouGov.

En sus entrevistas de esta mañana Linchar dijo que su sindicato todavía disfruta del apoyo público.

Buenos dias. Ha comenzado la primera de cuatro huelgas ferroviarias RMT de 48 horas a nivel nacional, que se esperaba que paralizaran la red durante el período festivo. Dado el impacto que tendrán estas huelgas en los días sin huelga y otros cierres navideños programados, una estimación es que los servicios de trenes no volverán a la normalidad hasta dentro de un mes.

este es mi colega julia kolleweCuenta de la situación de los viajeros esta mañana.

Y aquí jaspe felizEl blog corporativo de , que habla de ello con más detalle.

El gabinete se reunirá esta mañana. La política está dominada por las huelgas, pero The Times informa que Rishi Sunak podría anunciar su último plan para reducir el número de cruces de embarcaciones pequeñas hoy mismo. en su historia datos mate y Esteban Swinford decir:

Se espera que el primer ministro anuncie el primer tramo de su estrategia para abordar la inmigración ilegal el martes en medio de advertencias de los conservadores conservadores de que el partido será derrotado en las próximas elecciones si no aborda el tema. Se espera que el anuncio incluya un proceso acelerado para evaluar las solicitudes de una lista de países "seguros" como Albania.

Sunak está listo para anunciar que todas las solicitudes de asilo de países en una 'lista blanca' del Ministerio del Interior serán automáticamente rechazadas a menos que la persona pueda proporcionar evidencia de que su solicitud está justificada, propuestas que The Times reveló por primera vez a principios de este mes.

Fuentes del gobierno dijeron que hay planes para fusionar el proceso de evaluación de las solicitudes de asilo y la esclavitud moderna, como parte de los esfuerzos para evitar que los solicitantes de asilo rechazados "jueguen" con el sistema alegando ser víctimas de la esclavitud moderna en el último minuto para evitar la deportación.

Sunak necesita desesperadamente algo que le gane a su gobierno algo de crédito con los votantes dados todos los demás problemas que enfrenta, aunque aún está por verse si lo hará. Yvette Cooper, la secretaria del Interior en la sombra, ya ha anunciado sus propios planes para acelerar las solicitudes de asilo de países como Albania, y eso hará que sea más difícil para Sunak argumentar que los Tories hacen algo distintivo.

Aquí está el programa del día.

09:30 am.: Rishi Sunak preside el gabinete.

10 a. m.: Ofsted publica su informe anual.

11:30 am.: James Cleverly, el Secretario de Relaciones Exteriores, responde preguntas en la Cámara de los Comunes.

Después de las 12:30 horas: Los parlamentarios están debatiendo las etapas restantes del proyecto de ley de actualización.

12:45: Tom Tugendhat, Ministro de Seguridad, pronuncia un discurso ante el grupo de expertos Policy Exchange sobre la defensa de la democracia. El informe anual del Comité de Seguridad e Inteligencia de la Cámara también se publicará hoy.

14:00: Wes Streeting, el secretario de salud en la sombra, hace una llamada telefónica en LBC.

14:30: Grant Shapps, el Secretario Comercial, testifica ante el Comité Comercial de la Cámara de los Comunes.

Tarde: Los compañeros votan sobre una moción Lib Dem que bloquearía las regulaciones que introducen la identificación de votantes para las elecciones.

Trato de monitorear los comentarios debajo de la línea (BTL) pero es imposible leerlos todos. Si tiene una pregunta directa, incluya "Andrew" en algún lugar y es más probable que la encuentre. Trato de responder preguntas, y si son de interés general, publicaré la pregunta y la respuesta arriba de la línea (ATL), aunque no puedo prometer hacer esto para todos.

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