Icono del sitio ISFOS

Reino Unido se enfrenta a la mayor huelga ferroviaria en 30 años | industria ferroviaria

[ad_1]

Las mayores huelgas ferroviarias en tres décadas comenzarán el lunes por la noche, con trenes en Gran Bretaña cancelados durante gran parte de la semana.

La primera de tres huelgas de 24 horas de 40,000 miembros de RMT, incluidos abanderados, personal de mantenimiento y de trenes, comenzará poco después de la medianoche del martes por la mañana, con solo uno de cada cinco trenes funcionando en días de huelga y cerrando completamente los servicios en gran parte del norte. y sur - Oeste de Inglaterra, Gales y Escocia.

Las huelgas, los salarios excesivos y los intentos de reformar la industria ferroviaria con patrones de trabajo post-Covid que afectarán los ingresos de los viajeros causarán seis días de interrupciones, con trenes limitados a uno por hora entre las 7:30 a. m. y las 6:30 p. m. en las principales rutas interurbanas y urbanas. Los servicios comenzarán más tarde y se reducirán en los días posteriores.

La acción la llevan a cabo los empleados de Network Rail y el personal de a bordo y de la estación que trabaja para 13 operadores ferroviarios en Inglaterra. El RMT dijo que miles de puestos de trabajo estaban en riesgo en funciones de mantenimiento y se planearon cierres de boleterías, además de congelamientos salariales en un momento de alta inflación.

La huelga de los abanderados tendrá el mayor impacto, particularmente en las áreas rurales, lo que provocará el cierre de líneas en lugares como Gales, donde no existe un conflicto directo con el operador ferroviario. La mayoría de los operadores les han dicho a los pasajeros que viajen solo si es necesario en los días de huelga. Northern Rail ha aconsejado a los pasajeros que no viajen durante toda la semana.

Si bien los conservadores han tratado de vincular al Partido Laborista respaldado por los sindicatos con las huelgas, los laboristas han señalado que el secretario de Transporte, Grant Shapps, y otros ministros se han negado a participar en las conversaciones.

Los sindicatos han exigido reunirse con los ministros, diciendo que el Tesoro y el Departamento de Transporte controlan los contratos y la financiación. Shapps dijo que dependía de los empleadores negociar, aunque se les ha dicho a las compañías operadoras de trenes que no pueden ofrecer aumentos salariales, según expertos de la industria y los sindicatos.

Shapps dijo el domingo que estaba "loco" al sugerir que los conservadores querían que los sindicatos ferroviarios se declararan en huelga, después de que los laboristas acusaran al gobierno de alentar las huelgas para provocar la división. Dijo que las huelgas eran "innecesarias" y el resultado de que los líderes sindicales "buscaban" una pelea, acusando a la RMT de planear "castigar a millones de personas inocentes".

La semana pasada, Shapps le dijo al personal del ferrocarril que corrían el riesgo de 'ser despedidos de un trabajo'. Los jefes de Network Rail estiman que los cierres le costarán a la industria alrededor de £ 150 millones en ingresos perdidos.

Regístrese para recibir el correo electrónico diario Business Today o siga a Guardian Business en Twitter en @BusinessDesk

Las conversaciones están en curso entre Network Rail y RMT, pero los jefes han admitido que hay pocas esperanzas de un gran avance.

Los paros se llevan a cabo los días 21, 23 y 25 de junio y un horario especial estará vigente desde el lunes, con algunos servicios nocturnos reducidos, hasta el domingo. Alrededor del 20% de los trenes circularán por líneas principales y áreas urbanas.

Además de la miseria de los viajeros, una huelga separada del metro de Londres también detendrá gran parte del transporte de la capital el martes. Alrededor de 10.000 miembros de RMT estarán fuera durante 24 horas, cerrando la mayoría de las líneas de metro. Las líneas London Overground y Elizabeth también se verán afectadas por la Huelga Nacional de Ferrocarriles durante toda la semana.

Otros sindicatos podrían unirse a la huelga ferroviaria a finales de este verano, lo que podría interrumpir completamente los servicios. El sindicato TSSA, que representa al personal de la sala de control y a los gerentes que intervienen para manejar la señalización de emergencia, está votando a los miembros de Network Rail y anunció votos de huelga en más operadores de trenes la semana pasada.

[ad_2]

Salir de la versión móvil