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La secretaria de Shadow Leveling, Lisa Nandy, es la primera parlamentaria laborista en romper filas y declarar públicamente que apoya las huelgas de los trabajadores ferroviarios en las próximas semanas si los ministros no abordan sus preocupaciones.
Los trabajadores ferroviarios que son miembros del Sindicato Ferroviario, Marítimo y del Transporte (RMT) organizarán huelgas los días 21, 23 y 25 de junio, con efectos que probablemente también interrumpan muchos servicios en los días en que los trabajadores no están en huelga.
Network Rail está desarrollando planes de contingencia para permitir que operen ciertos servicios principales. Se espera que las huelgas, que incluirán a la mayoría de su personal de señalización, así como al personal a bordo y de la estación de 13 compañías ferroviarias, dejen en funcionamiento a menos de uno de cada cinco servicios, probablemente solo entre las 7 a.m. y las 7 p.m. en las líneas principales.
El gobierno calificó las huelgas de "contraproducentes" y dijo que podrían ahuyentar a más pasajeros a largo plazo.
Hablando en Good Morning Britain de ITV, Nandy dijo: "Queremos evitar huelgas y estamos del lado del público en esto".
“También estamos del lado de los trabajadores ferroviarios y yo estaba hablando con los trabajadores ferroviarios el lunes justo antes de subirme al tren para ir a Londres.
“Están enfrentando las mismas presiones que todos los demás: el costo de los alimentos, el costo de las tasas de inflación vertiginosas, el aumento de los impuestos, y realmente están luchando para llegar a fin de mes.
“Estas son las personas a las que hemos aplaudido durante la pandemia porque han mantenido nuestros servicios y han visto sus salarios en términos reales atacados una y otra vez durante la última década”.
Un portavoz del líder laborista, Keir Starmer, había dicho anteriormente que apoyaba el derecho general de los trabajadores a retirarse de su trabajo, pero creía que las huelgas ferroviarias no deberían llevarse a cabo.
Los comentaristas han notado que otros miembros del frente laborista han estado notablemente callados sobre el tema.
El RMT dijo que estaría abierto a "propuestas significativas" que garantizarían que no haya despidos obligatorios y abordarían la compensación.
En la Cámara de los Comunes, Boris Johnson calificó las huelgas de "imprudentes y desenfrenadas".
El portavoz del primer ministro también dijo que las huelgas impedirían que la gente usara los ferrocarriles cuando el número de pasajeros ya estaba por debajo de los niveles previos a la pandemia.
“Es un enfoque contraproducente que causará daños duraderos no solo a los ferrocarriles, sino también a los trabajadores ferroviarios”, dijeron.
La acción industrial planificada, después de una votación de 40,000 miembros en Network Rail y 13 compañías operadoras ferroviarias el mes pasado, comenzará el martes 21 de junio y se extenderá alternativamente hasta el sábado.
Network Rail o los operadores de trenes aún no han amenazado con los despidos obligatorios entre los trabajadores ferroviarios, pero dado que el número de pasajeros permanece obstinadamente por debajo de los niveles anteriores a la COVID-19, las empresas buscan hasta 2.000 millones de libras esterlinas en ahorros anuales.
Muchos trabajadores ferroviarios han visto congelados sus salarios durante la pandemia y aún no han recibido un aumento salarial, con la inflación en su nivel más alto en décadas.
Alrededor de 10.000 miembros de RMT que trabajan para el metro de Londres también harán huelga el 21 de junio, en una disputa paralela por empleos y pensiones, paralizando la red. El sindicato Unite anunció el martes que alrededor de 1.000 miembros de Transport for London, incluido parte del personal de Tube, organizarían una huelga de 24 horas el mismo día, intensificando la interrupción.
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