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Partido Laborista insta a Kwasi Kwarteng a emprender acciones legales contra P&O Ferries | Kwasi Kwarteng

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Los laboristas han instado al secretario comercial a emprender acciones legales contra P&O Ferries por su 'escandalosa' decisión de despedir a 800 trabajadores sin previo aviso, lo que, según el partido, es un delito penal.

La secretaria de transporte en la sombra, Louise Haigh, la jefa adjunta Angela Rayner y el secretario de negocios en la sombra, Jonathan Reynolds, le escribieron a Kwasi Kwarteng para preguntarle si emprendería acciones legales por lo que llamaron la "acción escandalosa" de la compañía de transbordadores.

En virtud del artículo 193 de la Ley de Relaciones Laborales Sindical (Consolidación) de 1992, los empleadores que deseen despedir a más de 100 personas deben notificar sus planes al Secretario Comercial antes de dar aviso a los trabajadores. El empleador también está obligado a hacerlo al menos 45 días antes de los despidos.

P&O Ferries despidió a 800 empleados el jueves, planeando reemplazarlos con trabajadores temporales más baratos. Al parecer, los ministros habían sido informados con antelación de los despidos colectivos.

En su carta a Kwarteng, los parlamentarios laboristas escribieron: “Un empleador que no proporcione esta notificación comete un delito penal y está sujeto a una multa ilimitada. Depende de usted, como Secretario de Estado, iniciar esta acción.

Preguntaron: '¿Va a emprender acciones penales contra P&O Ferries, así como contra directores y gerentes individuales, según lo permite la ley? Si no, ¿podría explicar por qué? »

Labor agregó: "Si un empleador explotador puede salirse con la suya sin consecuencias por esta acción atroz, dará luz verde a los malos jefes en todo el país".

Kwarteng escribió a P&O Ferries el viernes, describiendo la "ira y decepción" del gobierno por la forma en que la empresa había manejado los despidos. Le hizo a la compañía de ferry una serie de preguntas sobre por qué no había seguido los procesos esperados de los empleadores que despiden a un gran número de empleados.

Kwarteng le ha dado a la empresa hasta las 17:00 horas del martes 22 de marzo para responder antes de decidir si presenta una denuncia formal ante las autoridades judiciales.

Los trabajadores y el Congreso de Sindicatos (TUC) están pidiendo a todos los parlamentarios que apoyen la moción de la oposición para prohibir 'despedir y volver a contratar', la práctica mediante la cual se despide al personal, solo para ser recontratado en peores condiciones.

Se espera que los laboristas fuercen una votación de emergencia sobre el tema en el parlamento el lunes.

Un proyecto de ley de los Comunes que habría prohibido la práctica fue bloqueado por los ministros en octubre pasado. El gobierno dijo en ese momento que se oponía a tales acciones, pero creía que la legislación no era la forma correcta de responder.

La secretaria general de TUC, Frances O'Grady, pidió a los parlamentarios de todos los partidos que "hagan lo correcto" y respalden la moción laborista.

“P&O ferries y su propietario DP World actuaron descaradamente. No podemos dejarlos libres”, dijo. "Los empleadores deshonestos deben saber que no pueden salirse con la suya tratando a los trabajadores como mano de obra desechable".

El TUC ha pedido a los ministros que utilicen el creciente escándalo como catalizador para mejorar los derechos de los trabajadores, presentando una Ley de Empleo.

O'Grady pidió a la empresa que reintegre de inmediato a todo el personal despedido, sin pérdida de salario.

El canciller Rishi Sunak criticó el trato de los trabajadores por parte de la compañía de transbordadores.

“Lo que vemos es espantoso, la forma en que han tratado a sus trabajadores, es horrible, está mal”, dijo Sunak a la BBC el domingo.

Agregó que los ministros estaban revisando las acciones de la empresa y si cumplían con las normas sobre despido de trabajadores.

Los abogados laborales reaccionaron con sorpresa ante la decisión de la compañía de despedir a 800 tripulantes sobre la marcha y dijeron que P&O Ferries podría haber infringido varias leyes que podrían exponerla a demandas abusivas por despido.

Durante el fin de semana, se produjeron airadas protestas en puertos de todo el Reino Unido. Los líderes sindicales y los políticos se unieron a los trabajadores despedidos de P&O Ferries en Dover, Hull, Liverpool y Larne en medio de la creciente ira por la decisión de la compañía, y se esperan más protestas en los próximos días, incluso ante el Parlamento el lunes.

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El domingo, P&O advirtió a los clientes que sus servicios "no podrán operar durante los próximos días".

La compañía dijo que estaba "aconsejando a los viajeros sobre arreglos alternativos" para sus rutas a través del Canal y el Mar de Irlanda.

Un portavoz de P&O Ferries dijo que había tomado la decisión de despedir al personal "como último recurso y solo después de considerar completamente todas las demás opciones", luego de sufrir una pérdida de £ 100 millones.

"En última instancia, llegamos a la conclusión de que el negocio no sobreviviría sin cambios fundamentales en los arreglos de tripulación, lo que inevitablemente conduciría a despidos", dijeron.

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