[ad_1]
Una ola de disturbios económicos al estilo de la década de 1970 amenaza con extenderse de los ferrocarriles a los servicios públicos, ya que los sindicatos que representan a maestros y trabajadores del NHS advierten sobre una posible acción industrial por los salarios.
Mientras el país se prepara para las huelgas ferroviarias del martes, jueves y sábado que provocarán el cierre de la mitad de la red, el sindicato de docentes más grande, el Sindicato Nacional de Educación (NEU), dijo al Observador que a menos que reciba una oferta salarial mucho más cercana a la inflación para el miércoles, notificará al secretario de Educación Nadhim Zahawi de su intención de expulsar a sus 450.000 miembros. La medida podría conducir a huelgas escolares en Inglaterra en el otoño, dijo el sindicato.
Otro punto crítico podría llegar esta semana cuando millones de trabajadores del NHS hasta el nivel de enfermera senior reciban su oferta salarial anual, que se espera que esté significativamente por debajo de la inflación, actualmente en 9.2%.
El sindicato más grande del país, Unison, que representa al personal del NHS, dijo que el gobierno ahora enfrentaba una elección entre ofrecer un acuerdo casi inflacionario o desencadenar un éxodo masivo de personal junto con una posible huelga en los hospitales, en un momento en que ya están extremadamente sobrecargados. .
La perspectiva de huelgas de servicios públicos ha aumentado a medida que la inflación sube a dos dígitos, pero el Tesoro está desesperado por controlar el gasto público y la factura del sector público.
La sensación de crisis se profundizó la semana pasada cuando el Banco de Inglaterra dijo que la inflación subiría al 11 % este otoño, incluso después de las subidas de tipos de interés, lo que a su vez provocaría un aumento de los pagos de las hipotecas, lo que se sumaría a la crisis del coste de vida. Se espera que las ofertas finales para maestros, trabajadores del NHS y millones más en el sector público estén entre el 3% y el 4%.
Kevin Courtney, secretario general adjunto de NEU, dijo anoche que a menos que el gobierno ofreciera "significativamente" más del 3% que Zahawi lanzó a principios de este año, el sindicato votaría a sus miembros para evaluar las reacciones, luego podría realizar una segunda votación específicamente sobre el acción de la industria.
“Si no hay una mejora significativa por encima del 3%, lo que dejará una brecha del 8% con la inflación solo este año, no podemos evitar una elección. El estado de ánimo de los profesores cambió. El año pasado, el problema fue principalmente la carga de trabajo. Este año, es la carga de trabajo y el salario.
“Los maestros hacen cálculos para ver cuál es su salario por hora. El sueldo ya ha bajado un 20% respecto a 2010. Se sienten tensiones. Uno de cada ocho nuevos profesores graduados se va para el primer año.
Anoche, otro sindicato de docentes, el NASUWT, se unió a estas huelgas amenazadoras y dijo que, a menos que se cumplieran sus demandas salariales, también votaría por miembros en acciones industriales a partir de noviembre en Inglaterra, Escocia y Gales.
La secretaria general de Unison, Christina McAnea, dijo que la calidad de los servicios del NHS en Inglaterra estaba en juego, ya que el personal se iría si no recibían un aumento salarial justo. “El gobierno tiene una opción simple. O es una recompensa salarial razonable, invertir en personal y servicios y reducir las demoras para los pacientes”, dijo. "O corre el riesgo de un conflicto potencial, una creciente escasez de mano de obra y un mayor sufrimiento para los enfermos".
Miles de personas se reunieron ayer en un evento de TUC en el centro de Londres para exigir la acción del gobierno sobre la crisis del costo de vida. Ben Robinson, de 25 años, que trabaja para una organización benéfica de vivienda, y Frankie Brown, de 24, profesor, estuvieron presentes en la protesta. Brown dijo: "Todos los días, los niños de mi clase regresan a hogares donde no tienen suficiente para comer".
Robinson dijo: “Tenemos residentes que vienen a nuestras oficinas y eligen entre alimentar a sus hijos, no a ellos mismos, y pagar el alquiler y la calefacción. No es una opción que nadie deba enfrentar en una de las economías más grandes del mundo. »
Network Rail dijo ayer que planeaba reanudar las conversaciones con el sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT) el domingo sobre lo que se describe como el mayor cierre de la red ferroviaria en más de tres décadas.
Tim Shoveller, jefe negociador de Network Rail, dijo que los jefes ferroviarios estaban ansiosos por evitar una huelga "innecesaria y dañina" por salarios, empleos y condiciones. Fuentes de alto nivel dicen que se han logrado avances en las conversaciones, pero el RMT dijo ayer que las huelgas continuarían según lo planeado.
El secretario general de RMT, Mick Lynch, dijo: 'A pesar de los mejores esfuerzos de nuestros negociadores, no se ha creado una resolución viable de disputas.
El secretario de Transporte, Grant Shapps, dijo que los ferrocarriles estaban al borde de una gran interrupción que causaría miseria en todo el país: 'Los niños que toman exámenes enfrentarán la distracción adicional de cambiar sus planes de viaje. Y las personas vulnerables con citas en el hospital muy atrasadas pueden no tener más remedio que cancelar.
Antes de las huelgas ferroviarias, Eurostar se convirtió en el último operador en cancelar trenes: un total de 41 trenes entre el martes y el sábado fueron cancelados, poniendo en riesgo los viajes a Francia, Bélgica y Holanda. La compañía dijo que estaba viendo "niveles sin precedentes de contacto por teléfono, correo electrónico y redes sociales" luego de su anuncio.
Los trenes Gatwick Express no funcionarán los días de huelga, pero los servicios limitados de South y Thames entre London Victoria o London Bridge y Brighton harán escala en el aeropuerto de West Sussex.
La mayoría de los operadores están planeando algún tipo de servicio básico durante los tres días de huelga: martes, jueves y sábado de 7:30 a. m. a 6:30 p. m. Pero Merseyrail dijo hoy que ninguno de sus trenes funcionaría en esos días, ni ningún autobús. El único otro operador que canceló todos los servicios hasta ahora es el Caledonian Sleeper.
Shapps dijo que los trabajadores estaban cometiendo un “acto de autolesión” al renunciar, los jefes sindicales los presionaron para que lo hicieran “bajo falsos pretextos” y las huelgas eran “lo último” que debían hacer.
[ad_2]
