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Los viajes internacionales deben protegerse en futuras pandemias, instaron los parlamentarios, que describieron las restricciones de covid del gobierno del Reino Unido como confusas, arbitrarias y desproporcionadas.
El Comité Selecto de Transporte de Commons ha dicho que el gobierno debería aprender de la pandemia de coronavirus para crear un sistema predecible y transparente para futuras crisis de salud pública, para apoyar a los viajeros y la industria de la aviación.
En un informe crítico, dijo que las restricciones a los viajes al extranjero durante la pandemia fueron "desproporcionadas con respecto a los riesgos para la salud pública".
El comité de varios partidos dijo que las restricciones deben ser comparables a las que se aplican a nivel nacional y que los viajes internacionales no deben ser "aislados".
El informe concluye que "el proceso de toma de decisiones no fue ni transparente ni coherente, ni se basó en un consenso científico", lo que dio lugar a normas que provocaron "un grave shock financiero al sector".
El comité también criticó a los ministros por abdicar de la responsabilidad por las colas, las cancelaciones y los retrasos observados durante la Semana Santa, ya que las aerolíneas y los aeropuertos lucharon por contratar personal a tiempo para un resurgimiento de la demanda de pasajeros, después de que se levantaron repentinamente todos los requisitos de aislamiento y pruebas de Covid.
Dijo que el gobierno estaba tratando de "culpar a un sector de la aviación diezmado por las restricciones y la falta de certeza que ofrecen los ministros", pero que debería revisar sus propios procesos de contratación y capacitación. Las aerolíneas y los aeropuertos se han quejado de los retrasos en los controles de seguridad del gobierno para los solicitantes de empleo.
El presidente del comité, Huw Merriman, dijo: “La acción del gobierno fue inconsistente. Esto ha dejado a la industria ya los pasajeros confundidos e incapaces de planificar con anticipación. Esto ha resultado en un grave déficit económico para el sector de la aviación.
“Los ministros deben continuar protegiendo al sector contra futuras crisis económicas y asegurar a los pasajeros que las restricciones futuras solo se implementarán en circunstancias extremas. Se necesita con urgencia legislación para dar a la industria más flexibilidad para contratar nuevo personal para el verano, para dar al regulador más fuerza para intervenir en nombre de los consumidores y para brindar protección contra la insolvencia de las empresas aéreas.
Agregó: “Sobre todo, queremos que los ministros sean transparentes con la industria y los pasajeros. Durante Semana Santa, fuimos testigos de un sector en las primeras etapas de recuperación y vulnerable a la disrupción. El aumento de la demanda es alentador, pero un enfoque sostenido y de apoyo por parte del gobierno es esencial para que el sector vuelva a recuperarse.
El informe llama a la acción, incluida la publicación de un paquete de estímulo de aviación prometido; la introducción de un proyecto de ley de insolvencia de las aerolíneas para proteger a los consumidores, empleados y contribuyentes; y dar al regulador más poderes para multar a las aerolíneas por no reembolsar a los clientes cuando sea necesario.
La Asociación de Operadores de Aeropuertos dijo que el informe era "un reconocimiento bienvenido del impacto devastador de la pandemia en la aviación". Su directora ejecutiva, Karen Dee, dijo: "Nos unimos al comité para pedir un plan de recuperación integral que brinde a nuestro sector una recuperación sostenible y evite que el Reino Unido se quede atrás de nuestros competidores internacionales".
La última acusación de las políticas de viaje de Covid del Reino Unido sigue a un informe crítico de la Oficina Nacional de Auditoría la semana pasada que encontró que el gobierno central había perdido la noción de los gastos e inventó reglas de obstrucción, mientras dejaba al contribuyente en apuros por alrededor de £ 400 millones para hoteles en cuarentena que los ministros creían los viajeros.
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Un portavoz del Departamento de Transporte dijo: “Nuestra prioridad era proteger la salud pública, y estas medidas ganaron un tiempo vital para el lanzamiento de nuestro exitoso programa de retiro a medida que respondíamos a variantes nuevas y preocupantes. Pero también nos aseguramos de que no estuvieran vigentes más de lo absolutamente necesario, y el Reino Unido fue el primer país del G7 en eliminar todas las restricciones de viaje.
"En el futuro, el enfoque predeterminado del Gobierno será utilizar las medidas menos estrictas, para minimizar el impacto en los viajes tanto como sea posible, y estas solo se implementarán en circunstancias extremas".
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