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Los pasajeros de trenes en Gran Bretaña se enfrentan a más interrupciones el miércoles, ya que no hay trenes circulando en la mayoría de las rutas en Inglaterra, ya que los conductores de trenes comienzan el primero de los dos días de huelga esta semana.
El séptimo día de acción nacional del año pasado por parte del sindicato Aslef afectará a 14 empresas operativas, y todas menos cuatro suspenderán sus servicios por completo.
Se instó a los pasajeros a verificar antes de intentar viajar, con solo un servicio básico en Greater Anglia, LNER y GWR. South Western Railway, donde solo los conductores de depósito están en huelga, espera brindar un servicio completo.
No hay huelga en C2C o Merseyrail en Inglaterra. Scotrail y Transport for Wales han resuelto las reclamaciones salariales y sus servicios no se ven afectados, aunque las principales rutas transfronterizas hacia Londres se ven gravemente afectadas o se paralizan por completo.
El viernes tendrá lugar una nueva huelga de 24 horas de Aslef.
El sindicato de conductores de trenes ha advertido que podrían seguir más huelgas, diciendo que las negociaciones para resolver la disputa salarial han "retrocedido".
Simon Weller, secretario general adjunto de Aslef, dijo que una oferta inicial hecha el mes pasado por los negociadores de Rail Delivery Group (RDG) del 8% durante dos años con condiciones estaba "diseñada para fracasar".
El sindicato estaba furioso porque fue comunicado inmediatamente a la prensa antes de que pudiera responder, diciendo que la medida "destrozó toda confianza".
Weller dijo que los conductores de trenes ahora estaban exasperados por los detalles de la oferta y estaban instando al sindicato a pedir más acción.
Un portavoz de RDG dijo que el aumento propuesto llevaría el salario medio de los conductores de 60.000 libras esterlinas a casi 65.000 libras esterlinas, e instó al sindicato a "comprometerse constructivamente para hacer avanzar las negociaciones".
Según RDG, las huelgas desde junio le han costado a la industria un estimado de 480 millones de libras esterlinas en ingresos por boletos perdidos, lo que agrava su déficit financiero y sus problemas desde Covid.
Sin embargo, se han elevado las esperanzas de un acuerdo con otros sindicatos, y RMT aún está considerando mejorar las ofertas de los operadores ferroviarios y está discutiendo los detalles de una oferta de Network Rail que fue rechazada en un referéndum antes de Navidad.
Un tercer sindicato, el TSSA, dijo el martes que ahora había recibido dos ofertas formales para todos sus miembros en las compañías ferroviarias, que consideraría.
El director de organización del sindicato, Luke Chester, dijo: "Ha habido progreso en muchos frentes: en salarios, seguridad laboral y las futuras condiciones laborales de muchos miembros".
Dijo que la TSSA continuaría eligiendo miembros para un período de huelga prolongado, después de movimientos similares en RMT y Aslef, lo que podría significar que la acción industrial continuará durante el verano.
Los paros del miércoles coinciden con la jornada nacional de acción del TUC, con docentes y funcionarios en huelga.
Estos últimos incluyen a funcionarios de la Fuerza Fronteriza, cuya huelga podría significar largas colas para los pasajeros aéreos entrantes, aunque una primera ola de acciones en diciembre no interrumpió indebidamente los aeropuertos.
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