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Ford eliminará casi 4000 puestos de trabajo en Europa, incluidos 1300 en el Reino Unido, durante los próximos tres años como parte de los planes para reinventar la marca y centrarse en una gama más pequeña de vehículos eléctricos.
El fabricante de automóviles estadounidense dijo que planea eliminar 3.800 puestos de trabajo administrativos y de desarrollo de productos en Europa, citando el aumento de los costos y la necesidad de acelerar su cambio de motores de combustión interna a vehículos eléctricos.
Se eliminarán alrededor de 2.300 puestos de trabajo en Alemania, 1.300 en el Reino Unido y 200 en el resto de Europa, dijo la compañía, y agregó que tenía la intención de lograr los recortes a través de despidos voluntarios.
Ford dijo que se eliminarían 2.800 puestos de ingeniería para 2025 y se perderían alrededor de 1.000 puestos de trabajo en sus equipos administrativos, de marketing, ventas y distribución en toda Europa.
Dijo que la reestructuración allanaría el camino para un futuro rentable y le permitiría competir con las marcas de automóviles de la competencia en Europa, que se ha enfrentado a importantes desafíos económicos y políticos.
La pérdida de empleos creará una "estructura de costos más reducida y competitiva" para la compañía y ayudará a la transición a una cartera de productos más pequeña, más enfocada y cada vez más eléctrica, dijo la compañía.
Ford tiene como objetivo retener a 3.400 ingenieros en Europa que tomarán la tecnología central proporcionada por sus homólogos estadounidenses y la adaptarán para los clientes europeos, según Martin Sander, director general de operaciones europeas de vehículos eléctricos (EV) de Ford y responsable de sus actividades en Alemania.
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"Hay mucho menos trabajo por hacer en las transmisiones que salen de los motores de combustión. Estamos entrando en un mundo con menos plataformas globales donde se necesita menos trabajo de ingeniería. Por eso tenemos que hacer los ajustes", dijo Sander.
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