Alonso no tuvo miedo de expresar sus opiniones después de varios incidentes con McLaren en 2015

Renault dice que discutió con la reputación de franqueza de Fernando Alonso antes de firmar el doble título de de vuelta en la F1 en 2021.

El jefe del equipo, Cyril Abiteboul, dijo que un descanso del entorno «tóxico» de la F1 había sido «significativo» para el español.

Abiteboul dijo que Renault se centró en «asegurarse de que no se caiga prometiendo demasiado y entregando poco».

«Nos hemos tomado el tiempo para aclarar … nuestra posición actual y nuestra posición en 2021 y 2022», dijo.

El deseo del doble campeón del mundo Alonso de decir lo que piensa sobre la posición de su equipo actual a veces ha causado tensión en su carrera.

Entre varios incidentes, llamó al motor Honda de McLaren un «motor GP2» y dijo que era «vergonzoso» por radio para la compañía japonesa. carrera en casa en 2015.

Y cuando estaba con Ferrari en 2013, provocó una reprimenda pública del presidente Luca Di Montezemolo cuando dijo en una entrevista televisiva que le preguntó qué quería para su cumpleaños: «El auto de otra persona».

El francés Abiteboul dijo en una entrevista exclusiva con ISFOS Sport: «Lo discutimos. También es una de las razones por las que era importante para él tomarse un año libre, alejarse del deporte».

«Sabes, no subestimemos cuán despiadado, cuán tóxico puede ser la F1».

«No importa cuán duro trabajes, cuán duro lo intentes, cuán bueno creas que eres, a veces simplemente no es posible».

«Y creo que eso es lo que nos quema a todos en un punto, excepto quizás Toto (Wolff) y Mercedes y Lewis (Hamilton). Y tomar ese tipo de descanso es la mejor garantía de que estas cosas no nunca volverá a pasar. «

Alonso tendrá 40 años a mediados de la temporada 2021, una edad similar a la de Michael Schumacher cuando regresó sin éxito en 2010-12.

Pero Abiteboul dijo que no tenía dudas de que Alonso podría actuar al más alto nivel en 2021.

«No es una preocupación», dijo Abiteboul. «Esto es algo que estamos teniendo en cuenta. Nos hemos tomado el tiempo para discutirlo».

«Lo que más importa no es tu condición física o condición, es tu motivación. Creo que una cosa que tiene un impacto en tu nivel de rendimiento a cierta edad es tu nivel de motivación.

«Su motivación es fuerte y, por lo tanto, en mi opinión, la edad no es un factor para la duración de nuestro contrato».

Renault firmó con Alonso después de un intercambio de pilotos de pretemporada para 2021 en el que Ferrari decidió reemplazar a Sebastian Vettel con Carlos Sainz y Daniel Ricciardo decidió abandonar Renault y fichar por McLaren.

Pero Abiteboul dijo que las discusiones de Renault con Alonso se remontaron cuatro años hasta 2016.

«La discusión comenzó mucho antes de la decisión de Daniel de irse a McLaren», dijo. «No sé a dónde nos habrían llevado las cosas si Daniel hubiera tomado una decisión diferente, pero claramente, seamos honestos, el momento de la decisión de Daniel no fue útil, nos centramos en otros aspectos».

«Pero estando detrás de nosotros, hoy estoy muy cómodo con esta decisión».

Lea el documento de Andrew Benson ‘Fernando Alonso: la gran F1 que no pudo descansar‘, una mirada retrospectiva a los 17 años del doble campeón mundial Alonso en la Fórmula 1 aquí.