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El Salón Aeronáutico de Farnborough se centrará en un vuelo más limpio y un posible acuerdo de aviones de combate | Industria aeroespacial

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Los viajes aéreos de bajas emisiones y un posible acuerdo con Japón para ayudar a construir el avión de combate Tempest de próxima generación del Reino Unido ocuparán un lugar central en el Salón Aeronáutico anual de Farnborough esta semana.

Los líderes de las aerolíneas y los fabricantes aeroespaciales mundiales se reunirán en el aeropuerto de Hampshire después de una pausa de cuatro años. El espectáculo, que comienza el lunes, normalmente se lleva a cabo cada dos años, pero se canceló en 2020 debido a la pandemia de coronavirus cuando la industria de la aviación enfrentaba un posible colapso.

Los analistas esperan cientos de pedidos de nuevos aviones Airbus y Boeing durante la feria a medida que se recupera el número de pasajeros de las aerolíneas, pero los fabricantes han enfatizado los esfuerzos para reducir el impacto ambiental de los aviones, aunque esperan que aumenten las ventas de aviones comerciales que utilizan combustibles fósiles.

Rolls-Royce, el fabricante de motores a reacción FTSE 100, dijo que planea probar motores impulsados ​​por hidrógeno "para demostrar que el combustible puede entregar energía de manera segura y eficiente a aviones pequeños y medianos a partir de mediados de la década de 2030".

GKN Aerospace, propiedad del inversionista FTSE 100 Melrose, dijo que su negocio Fokker en los Países Bajos sería parte de un plan de inversión de 112 millones de euros para trabajar en el cableado de alto voltaje y alta potencia necesario para operar motores completamente eléctricos.

Embraer de Brasil, un fabricante de pequeños aviones de pasajeros para viajes regionales, anunció el domingo un acuerdo con Raizen, una empresa energética brasileña, para aumentar la producción de combustible de aviación sostenible (SAF), queroseno elaborado a partir de fuentes no fósiles. La industria de la aviación está apostando fuertemente a SAF para ofrecer vuelos netos cero para aviones más grandes, aunque la oferta sigue siendo escasa.

En el aspecto militar, el fabricante de armas FTSE 100 BAE Systems dará una actualización sobre el avión de combate Tempest el lunes, que podría incluir un anuncio de que Japón se unirá al proyecto como socio, informó Reuters por primera vez.

BAE gestiona Tempest conjuntamente con el italiano Leonardo y el sueco Saab. Se anunció por primera vez en el último Salón Aeronáutico de Farnborough en 2018, después de que Francia y Alemania rechazaran al Reino Unido. Actualmente, Japón está desarrollando su propio avión de combate FX, dirigido por Mitsubishi Heavy Industries, pero su ministerio de defensa ha dicho que podría estar abierto a la colaboración.

Agregar otro país socio podría estirar los costos de desarrollo que se espera alcancen los 25 mil millones de libras esterlinas, según Justin Bronk, analista de Rusi, un grupo de expertos. El gobierno del Reino Unido anunció la semana pasada una actualización de radar de 2.400 millones de libras esterlinas para su predecesor, el Typhoon.

Kwasi Kwarteng, el secretario comercial, dijo que el regreso de la exhibición aérea ilustra la recuperación del sector, y destacó "las enormes oportunidades de crecimiento que existen a medida que el mundo avanza hacia formas de vuelo más limpias".

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El gobierno anunció el lunes que había destinado 273 millones de libras esterlinas en fondos públicos y de la industria para proyectos aeroespaciales que van desde alas más eficientes hasta drones. La financiación es parte del apoyo previamente anunciado para el Instituto de Tecnología Aeroespacial, una asociación conjunta financiada por el gobierno y la industria.

El gobierno también emitirá una 'declaración de ambición de drones' que describe sus objetivos para el sector y cómo cambiará las regulaciones, permitiendo que los drones se conecten a redes móviles 5G y 'mejorando las comunicaciones públicas para resaltar los beneficios potenciales' de los drones comerciales.

Los proyectos financiados conjuntamente por el gobierno incluirán planes para usar drones para entregar suministros médicos a las Islas Sorlingas y partes remotas de Escocia, así como el uso de naves no tripuladas para inspeccionar infraestructura como carreteras y puertos.

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