Icono del sitio ISFOS

El propietario de BA dice que la reanudación de los viajes de negocios conducirá a un retorno de las ganancias | Grupo de aerolíneas internacionales

[ad_1]

El propietario de British Airways dijo que una recuperación en los viajes de negocios y los viajes de pasajeros de alto valor neto impulsarán un retorno a la rentabilidad este año.

International Airlines Group (IAG), que también es propietario de Iberia y Aer Lingus, dijo que si bien Omicron tuvo un impacto a corto plazo en las reservas en enero y febrero, la relajación de las restricciones de viaje relacionadas con el coronavirus había mejorado la demanda de viajes en el primer trimestre, particularmente en el Reino Unido.

"La demanda se está recuperando con fuerza, en línea con nuestras expectativas anteriores", dijo Luis Gallego, consejero delegado de IAG. "Esperamos ser rentables a partir del segundo trimestre y durante todo el año. El ocio de alta gama sigue siendo el segmento con mejor rendimiento y los viajes de negocios están en su nivel más alto desde el comienzo de la pandemia".

La empresa, que registró una pérdida operativa de 731 millones de euros (625 millones de libras esterlinas) en el primer trimestre, en comparación con más de 1.000 millones de euros en el mismo período del año pasado, agregó que no había habido "un impacto notable" en la actividad de la guerra en Ucrania. . El consenso de analistas sobre IAG, que registró una pérdida de 3.500 millones de euros en 2021, esperaba una pérdida operativa de alrededor de 510 millones de euros en los primeros tres meses del año.

Las acciones cayeron un 8% el viernes, convirtiendo a IAG en el mayor perdedor en el FTSE 100.

Gallego dijo que en el tercer trimestre, la demanda en el importantísimo corredor de viajes Reino Unido-Estados Unidos casi habría vuelto a los niveles previos a la pandemia.

“Debido a la creciente demanda, las reservas a plazo siguen siendo alentadoras”, dijo. “Esperamos alcanzar el 80% de la capacidad de 2019 en el segundo trimestre y el 85% en el tercero. La capacidad del Atlántico Norte se restaurará casi por completo en el tercer trimestre.

Regístrese para recibir el correo electrónico diario Business Today o siga a Guardian Business en Twitter en @BusinessDesk

El repunte de la demanda también se está produciendo en el sector hotelero, con los ingresos de InterContinental Hotels Group, propietario de cadenas como Crowne Plaza y Holiday Inn, creciendo un 61% interanual en el primer trimestre y el precio medio de las habitaciones vuelto a niveles previos a la pandemia.

"Vimos condiciones comerciales muy positivas en el primer trimestre, con una demanda de viajes que continúa aumentando en casi todos nuestros mercados clave en todo el mundo", dijo Keith Barr, director ejecutivo de IHG. "El alto nivel de demanda que hemos visto para los viajes de placer continúa elevando las tasas y las tasas de ocupación. También seguimos viendo un regreso a los viajes de negocios y de grupo.

Gallego, de IAG, ha advertido que la fuerte recuperación, que se ha traducido en largos retrasos en aeropuertos con poco personal y en la cancelación de cientos de vuelos por parte de las aerolíneas, ha dado lugar a la operación de escalado más grande de la historia de las aerolíneas.

“A nivel mundial, la industria de viajes enfrenta desafíos debido al mayor aumento de operaciones en la historia y British Airways no es una excepción”, dijo. “Por el momento, la aerolínea se enfoca en mejorar las operaciones y la experiencia del cliente y desarrollar la resiliencia operativa”.

BA se ha enfrentado a críticas por sus cancelaciones, y el director ejecutivo Sean Doyle dijo: "Somos plenamente conscientes de los problemas que enfrentamos en este momento y estamos trabajando arduamente para resolver cualquier problema". puntos de dolor."

Otros 500 agentes del centro de llamadas se han unido para reforzar el servicio al cliente, entre los 6.000 empleados adicionales que la aerolínea planea contratar este año, dijo. Doyle también culpó a Heathrow por no reabrir todas sus terminales lo suficientemente rápido y por ser "poco realista sobre el repunte de la demanda", y el aeropuerto emitió pronósticos sombríos de recuperación.

Doyle agregó que un mayor volumen de pasajeros reduciría las tarifas aeroportuarias según el modelo acordado por el regulador: "Si Heathrow aumenta la capacidad operativa para la demanda existente, se espera que las tarifas bajen y los consumidores se beneficiarán de una mejor oferta".

[ad_2]

Salir de la versión móvil