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El presidente ejecutivo de Heathrow, John Holland-Kaye, anunció su renuncia después de un año difícil para el aeropuerto más grande de Gran Bretaña.
Holland-Kaye se irá en algún momento de este año después de nueve años a cargo y después de un año en el que el aeropuerto ha sido objeto de fuertes críticas por parte de las principales aerolíneas por imponer un límite a los pasajeros durante la temporada alta de verano.
Heathrow perdió brevemente su lugar como el aeropuerto más transitado de Europa a medida que los viajes aéreos se reabrieron lentamente después de la pandemia.
Holland-Kaye asumió el cargo en 2014 después de ser ascendido a director de desarrollo, después de haber supervisado la construcción de la nueva Terminal 2.
Un operador público fluido, ganó el respaldo del gobierno para la construcción de una tercera pista, a pesar de la oposición generalizada de los grupos ambientalistas. Sin embargo, un nuevo gobierno, revisiones judiciales, así como la disminución del número de pasajeros durante la pandemia y las preocupaciones sobre los niveles de inversión paralizaron el proyecto.
Las relaciones con algunas de las principales aerolíneas se habían deteriorado, con Emirates atacando a Holland-Kaye e inicialmente negándose a cumplir con los límites de capacidad de Heathrow este verano, en medio de disputas sobre quién era responsable de la escasez de personal que provocó cancelaciones y retrasos en 2022.
El presidente de Heathrow, Lord Deighton, dijo que Holland-Kaye había sido "un líder extraordinario de Heathrow", y agregó: "Durante los últimos nueve años, ha trabajado incansablemente y en colaboración con accionistas, ministros, aerolíneas y otras partes interesadas para garantizar que el país pueda estar orgulloso de su puerta.
La junta de Heathrow comenzó a buscar a su sucesor. Holland-Kaye permanecerá para garantizar una transferencia sin problemas más adelante en 2023.
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