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P&O Ferries infringió la ley al optar por despedir sin consulta a 800 trabajadores porque "ningún sindicato podía aceptar nuestras propuestas", reconoció el patrón de la empresa.
Peter Hebblethwaite dijo el jueves en una audiencia de la Cámara de los Comunes sobre los despidos de la semana pasada que la compañía estaba reduciendo los costos a la mitad bajo un "nuevo modelo operativo", lo que significaba que a los marinos internacionales se les pagaría menos que el salario mínimo.
En una audiencia del comité conjunto de transporte y negocios, el director ejecutivo de P&O dijo: 'No hay duda de que estábamos obligados a consultar a los sindicatos.
El parlamentario Andy McDonald bromeó: “¿Elegiste violar la ley?
Hebblethwaite dijo: "Hemos elegido no hacer esto... y compensaremos a todos por completo por esto".
McDonald dijo: "¿No puedes simplemente alejarte del marco legal del Reino Unido?"
Hebblethwaite respondió: "Sentimos que el cambio fue de tal magnitud que ningún sindicato podría aceptar nuestras propuestas".
Anteriormente, los expertos legales dijeron que P&O debería haber notificado a los estados de abanderamiento de sus barcos en Chipre, las Bermudas y las Bahamas entre 30 y 45 días de anticipación, en lugar del mismo día.
Hebblethwaite dijo que al marinero promedio con licencia en contratos anteriores de Jersey se le pagaba £36,000 al año. El equipo de reemplazo recibirá una tarifa por hora a partir de £ 5.15.
Dijo que estaba "salvando a la empresa" y agregó: "Me temo que volvería a tomar esa decisión".
Hebblethwaite dijo que le pagaron £ 325,000 con dos bonos relacionados con el desempeño, aunque dijo que "no sabía" si recibiría un bono este año. No respondió cuando se le preguntó si podía mantener su propio estilo de vida con £ 5,15 por hora, la tarifa pagada a la nueva tripulación.
McDonald preguntó: "¿Cómo espera que puedan alimentar a sus familias y pagar sus cuentas?"
Hebblethwaite admitió que la gente estaba cancelando viajes, particularmente en la ruta Dover-Calais: "Algunas personas ciertamente lo hicieron".
Y agregó: “No hay duda de que la marca ha recibido un golpe. Pero ahora tenemos una empresa competitiva y moderna. Tenemos un futuro ahora. No tenemos que cerrar el negocio. Lo siento, una vez más, increíblemente.
Los parlamentarios incrédulos le pidieron a Hebblethwaite que confirmara su testimonio anterior. Gavin Newlands preguntó: '¿Qué disposiciones de la ley laboral ha violado?
Hebblethwaite dijo: "No consultamos, y por eso compensamos completamente a las personas".
El presidente del Comité de Negocios, Darren Jones, preguntó más tarde: “Usted le dijo a este comité que violó la ley deliberadamente…”.
Hebblethwaite dijo: "Levanto completamente la mano porque hemos optado por no consultar".
Se le preguntó al siguiente testigo, el secretario comercial Paul Scully, si el gobierno tenía la intención de demandar a P&O Ferries. Dijo que todavía estaban esperando el consejo del servicio de insolvencia e investigando si la empresa había infringido la ley. Pero, agregó: 'Absolutamente escuchaste que lo hizo.
Sobre la legislación laboral, dijo: “Escuchamos que violaron la ley deliberada y deliberadamente. Corresponderá a los trabajadores y sus representantes hacer frente a esto.
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