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Cientos de trabajadores en uno de los puertos de contenedores más grandes del Reino Unido se declararán en huelga durante dos semanas a partir del lunes por la noche por una disputa salarial, lo que podría interrumpir aún más las cadenas de envío de suministros británicos.
Los miembros de Unite en el Puerto de Liverpool comenzarán una acción industrial horas después del funeral de la Reina, luego de que rechazaron una oferta de pago de Peel Ports Group, propietario del sitio.
La compañía dijo que los trabajadores rechazaron un aumento salarial del 8,3 por ciento, respaldado por un pago único de £750. Sin embargo, el sindicato describió la oferta como un recorte salarial en términos reales debido a la vertiginosa tasa de inflación durante la crisis del costo de vida, argumentando que los propietarios de los puertos podrían permitirse un aumento mayor.
La disputa se superpondrá con una segunda huelga programada de ocho días en Felixstowe, el puerto de contenedores más grande del Reino Unido, que comienza la semana siguiente.
Los miembros de Unite en el puerto de Suffolk, que maneja casi la mitad de la carga en contenedores que ingresa al Reino Unido, se están preparando para detener el trabajo a partir del 27 de septiembre, luego de rechazar un acuerdo salarial del 7% ofrecido por la dirección.
Una huelga anterior de ocho días en Felixstowe, que maneja mercancías para 17 compañías navieras diferentes que operan desde y hacia 700 puertos, la paralizó.
La última ronda de huelgas amenaza con una mayor interrupción de las cadenas de suministro de Gran Bretaña después de los impactos del Brexit y la pandemia de Covid, y sigue a un verano de acción industrial que ha afectado partes de la economía, incluidos los ferrocarriles, los servicios postales, los tribunales y las telecomunicaciones.
David Huck, Director de Operaciones del Puerto de Liverpool, dijo: “Estoy profundamente decepcionado de que Unite haya rechazado nuestro gran paquete salarial después de varios meses de negociación. Estas son malas noticias para nuestros empleados, nuestras familias y otros empleadores locales.
"Reconocemos plenamente las preocupaciones de nuestros colegas sobre la crisis del costo de vida, y es por eso que hemos respondido con un paquete salarial que representa un aumento promedio del 10% en el salario anual".
La secretaria general de Unite, Sharon Graham, dijo: "Los trabajadores de todo el país están hartos de que les digan que deben recibir un golpe en sus salarios y niveles de vida, ya que un empleador tras otro es culpable de especulación desenfrenada".
Dijo que los propietarios del puerto deben presentar una "oferta razonable y cumplir con sus promesas salariales anteriores".
La empresa dijo que se había comprometido a cambiar el patrón de trabajo, lo que daría como resultado una reducción del 25% en el trabajo nocturno. También dijo que el salario promedio de un operador de contenedores aumentaría a alrededor de £ 43,000 al año, muy por encima del promedio de Liverpool y el promedio nacional.
El puerto de Liverpool opera dos terminales de contenedores, Royal Seaforth Container Terminal y Liverpool2, que emplean a un total de 845 personas en la división de contenedores.
Los muelles manejaron aproximadamente 525.000 contenedores en 2021 y las mercancías dentro de los contenedores se distribuyeron en todo el mundo, con productos que incluyen importaciones y exportaciones, como artículos industriales y minoristas.
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