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Los refugiados que crucen el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones a partir del martes podrían ser detenidos y deportados en virtud de una nueva ley de inmigración que los laboristas y las organizaciones benéficas calificaron de "impracticable" y "cruel".
Reconociendo que la ley provocará una nueva ola de refugiados a través del Canal, el Ministerio del Interior está tratando de garantizar que el Proyecto de Ley de Migración Ilegal se aplique retrospectivamente desde el día en que se presente al parlamento, dijo The Guardian.
Suella Braverman, la ministra del Interior, pedirá que el proyecto de ley se haga cumplir desde el momento en que suba a la Cámara de los Comunes el martes. La medida sigue a las críticas de los sindicatos de que la legislación podría conducir a un aumento del tráfico a través del Canal de la Mancha a medida que los refugiados intentan llegar al Reino Unido antes de su aprobación.
Una fuente del Ministerio del Interior dijo: "Si el parlamento aprueba el proyecto de ley, las medidas serán retroactivas y se aplicarán a partir de la fecha de presentación". Esto es para evitar que los traficantes aprovechen la oportunidad de apresurar a los migrantes a cruzar el Canal para evitar estar sujetos a las nuevas medidas.
Lucy Moreton, del Sindicato de Servicios de Inmigración, dijo que los planes "alimentarían el servicio" para los traficantes, al menos a corto plazo, "que podrían decirles a los posibles arribos que necesitan viajar pronto".
Se espera que Braverman diga que, según la nueva ley, se rechazarán las solicitudes de asilo de quienes viajen al Reino Unido en botes pequeños, y los que lleguen serán enviados de regreso a un tercer país y se les prohibirá regresar o solicitar asilo.
Los detalles sobre cómo se implementará la política son escasos, y los esfuerzos anteriores para endurecer los procedimientos, como la política para enviar personas a Ruanda, se vieron envueltos en desafíos legales.
Keir Starmer acusó a Rishi Sunak de hacer campaña. A medida que más personas que buscaban refugio en el Reino Unido cruzaron el Canal de la Mancha en condiciones de congelación el lunes, el líder laborista dijo que los planes se hicieron eco de los anuncios anteriores hechos para generar apoyo antes de las elecciones locales. Más elecciones locales están programadas en Inglaterra en mayo.
"Teníamos un plan el año pasado que salió a la luz: 'va a ser un ganador de las elecciones'. Esas leyes siempre parecen surgir cuando se acercan las elecciones locales", dijo a la radio LBC. las pandillas, no lo hizo. Ahora tenemos la próxima pieza de legislación con casi la misma factura. No creo que presentar propuestas impracticables nos lleve muy lejos".
Starmer se refería a la Ley de Nacionalidad y Fronteras del gobierno, el intento del año pasado de abordar el problema mediante la introducción de un sistema de dos niveles que ha reducido el apoyo disponible para las personas que buscan asilo por medios irregulares.
Varios conservadores de alto rango han expresado su preocupación por la nueva ley propuesta, diciendo que las actuales “vías seguras y legales” deberían expandirse.
Tim Loughton, miembro conservador del Comité Selecto de Asuntos Internos, dijo que la medida solo "aceleraría las deportaciones de aquellos que son deportables", en lugar de otorgar al Ministerio del Interior el poder de deportar a cualquiera que viaje al Reino Unido en un bote pequeño.
Le dijo a The Guardian: “El principal éxito [of the legislation] tendrá un efecto disuasorio si está claro que automáticamente no tendrá derecho a solicitar asilo si pasa por [small boats]y agregó que la Sunak debe garantizar que se amplíen las rutas seguras y legales.
En otro desarrollo, Braverman negó con vehemencia las acusaciones de que cuando fue fiscal general en 2020 desaconsejó las propuestas para eludir las leyes de derechos humanos.
Fuentes informadas le dijeron a The Guardian que cuando los ministros estaban trabajando en la Ley de Fronteras Soberanas, que luego se convirtió en la Ley de Nacionalidad y Fronteras, Braverman desaconsejó tratar de encontrar una forma de eludir la Convención Europea sobre Derechos Humanos (CEDH).
después de la promoción del boletín
“Suella no quiso ayudar en la derogación del CEDH. De hecho, produjo un aviso que decía que eso no era posible y que violaría un tratado internacional. Ahora parece decir que es posible”, dijo una fuente.
Pero la oficina de Braverman respondió a los reclamos. Una fuente dijo: "Es una tontería absoluta. Los parámetros legales en ese momento eran claros. El fiscal general en ese momento trabajaba dentro de ellos en nombre del gobierno en ese momento".
Sir David Normington, exsecretario permanente del Ministerio del Interior, dijo que era "muy dudoso" que la gente dejara de llegar en botes pequeños porque era ilegal. “Estas son personas, muchas de las cuales están desesperadas. Han huido de la persecución y escuchar que ha habido un cambio en la legislación en el parlamento del Reino Unido, no creo que vaya a marcar una gran diferencia para ellos”, dijo a BBC Today Radio 4.
Los tribunales han rechazado planes anteriores para deportar a las personas que ingresan al Reino Unido en botes pequeños de regreso a Ruanda, pero No 10 y el Ministerio del Interior proponen insertar un "freno" en la legislación sobre derechos humanos con el objetivo de detener los desafíos legales.
Alrededor de 45.000 personas cruzaron el Canal el año pasado y las autoridades dijeron que más de 80.000 podrían ingresar al Reino Unido este año. Sunak ha hecho de "detener los barcos" uno de sus cinco compromisos clave antes de las próximas elecciones.
El proyecto de ley se publicará antes de una cumbre clave entre Sunak y el presidente francés Emmanuel Macron el viernes. Se entiende que Sunak buscará aumentar drásticamente las patrullas en la playa para evitar que los refugiados abandonen las costas francesas.
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