La Guardia Costera del Reino Unido recibirá capacitación legal para investigar las muertes del Canal | Inmigración y asilo

El personal de búsqueda y rescate de la Guardia Costera del Reino Unido está recibiendo capacitación que los ayudaría a defender sus acciones en una futura investigación sobre la muerte de al menos 27 personas en el Canal de la Mancha el año pasado, según ha podido saber The Guardian.

En agosto, HM Coastguard otorgó un contrato de £19,200 a la empresa de capacitación Bond Solon para preparar al personal operativo de búsqueda y rescate para que preste testimonio en las audiencias judiciales, lo que "brindará la seguridad de que desempeñará sus funciones de acuerdo con los procesos esperados que pueden ser impugnados". . en una indagatoria o investigación”.

Las formaciones de un día sobre situaciones de emergencia en juicio deberán impartirse entre octubre de 2022 y marzo de 2023.

El entrenamiento preparará a los miembros tácticos y estratégicos de la Guardia Costera para responder al contrainterrogatorio, comunicarse de manera efectiva y familiarizarse con la evidencia. El objetivo de la capacitación es proporcionar al personal de la Guardia Costera "conciencia y comprensión de la necesidad legal de registrar las decisiones cuando se realizan incidentes de búsqueda y rescate dentro del marco legal de UK United".

La respuesta de búsqueda y rescate de la Guardia Costera del Reino Unido a los ahogamientos en el Canal de la Mancha el 24 de noviembre de 2021 ha sido fuertemente criticada, luego de que se supo que las 34 personas a bordo del bote que se hundió habían esperado durante más de 12 horas hasta que llega un barco o avión de rescate. la escena. . Cuando llegó la ayuda, todos menos dos de los pasajeros se habían ahogado o habían muerto congelados.

Los registros de llamadas publicados como parte de una investigación sobre el incidente por parte de las autoridades francesas muestran que durante la noche la Guardia Costera británica siguió negando que el bote estuviera en aguas británicas. Los registros muestran que el barco ingresó a aguas del Reino Unido a las 2:30 am.

En un informe publicado la semana pasada, la Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos (MAIB) reconoció que se habían perdido vidas en aguas del Reino Unido y que se habían realizado llamadas a la Guardia Costera del Reino Unido la noche del 24 de noviembre. Agregó: "El MAIB estaba al tanto de este incidente en ese momento, pero no tomó ninguna medida".

El MAIB está investigando el incidente y se entiende que no habrá una investigación oficial sobre lo sucedido hasta que se complete esta investigación.

El contrato de Bond Solon ha sido visto por abogados y expertos en búsqueda y rescate como el primer indicio de que una investigación es inminente. Sigue al lanzamiento de una investigación criminal sobre la guardia costera francesa por parte de las autoridades francesas el mes pasado.

Un portavoz de la Agencia Marítima y de Guardacostas dijo: "Llevamos a cabo este tipo de capacitación de manera regular, ya que se le pide regularmente al personal que asista a las investigaciones del forense y a las investigaciones de accidentes fatales debido a la naturaleza de nuestro trabajo".

Maria Thomas, de Duncan Lewis, el bufete de abogados que representa a muchas de las personas cuyos seres queridos murieron en el incidente, dijo: "En nombre de nuestros clientes, reiteramos que se debe realizar una investigación pública independiente lo antes posible para garantizar transparencia y rendición de cuentas por la mayor pérdida de vidas en el Canal de la Mancha en más de tres décadas.