La huelga del metro de Londres detendrá casi todos los servicios de metro el jueves | Londres

Una huelga del metro de Londres detendrá prácticamente todos los servicios de metro y ralentizará gran parte de la capital el jueves, en la disputa actual sobre empleos y pensiones.

Algunos servicios de London Overground y Docklands Light Railway también podrían verse afectados por la huelga de 24 horas de los miembros del sindicato RMT (Rail, Maritime and Transport Workers), mientras que se espera que los autobuses estén extremadamente ocupados y las carreteras congestionadas. Los trenes de Elizabeth Line funcionarán con normalidad.

Alrededor de 10.000 miembros de RMT que trabajan en el metro de Londres y Arriva Rail (London Overground) estarán en huelga. Las interrupciones continuarán hasta la hora pico del viernes por la mañana cuando el personal regrese al trabajo.

Transport for London (TfL) planea reducir el número de trabajadores de estaciones que emplea y acordó consultar "opciones de desarrollo" para reducir sus obligaciones de pensiones, como parte de su acuerdo de financiación del gobierno central. TfL se ha comprometido a no despedir puestos de trabajo como parte de sus planes de reducción de costos, que reducirán el personal en unas 600 personas, y dijo que no se han presentado propuestas para recortar las pensiones.

El sindicato acusó a TfL de rechazar una oferta de última hora para cancelar la huelga, si la autoridad de transporte accedía a suspender los planes y se comprometía a proteger las pensiones de los trabajadores. El secretario general de RMT, Mick Lynch, dijo que TfL había "perdido una oportunidad de oro", y agregó: "TfL debe comenzar a comprometerse y trabajar con el sindicato para llegar a un acuerdo que funcione para el personal y evite perturbar aún más la vida de los pasajeros".

Glynn Barton, director de operaciones de TfL, se disculpó con los pasajeros. Dijo que TfL se había reunido con RMT para instarlos a cancelar la huelga de Ube y agregó: "Desafortunadamente, no se pudo llegar a un acuerdo, pero seguimos abiertos a las discusiones ya que todavía hay tiempo para que los sindicatos cancelen esta acción".

El paro del metro se produce después de que el viernes pasado se cancelaran tres paros ferroviarios nacionales de 24 horas programados para esta semana.

Algunos pasajeros de los trenes interurbanos aún enfrentarán interrupciones el miércoles, a pesar del aviso. Avanti West Coast, que opera trenes rápidos en la línea que une Londres, Birmingham, Manchester y Glasgow, dijo que esperaba eventualmente operar más servicios durante el día y más tarde en la noche, pero el martes anunció su horario de huelga publicado. . Se esperaba que circularan menos trenes, comenzando más tarde y terminando a media tarde.

La suspensión de las huelgas ferroviarias en todo el país esta semana generó esperanzas de un gran avance, con la reanudación de intensas conversaciones entre Network Rail y la RMT, junto con los sindicatos TSSA y Unite, que también suspendieron la huelga prevista, pero tienen menos personal ferroviario y menos poder para detener los trenes.

Network Rail dijo que no había nuevas ofertas de pago sobre la mesa más allá de su aumento del 8% en dos años con un bono de £ 500 para los peor pagados y un recorte del 75% en viajes ilimitados en trenes, pero extendió el período durante el cual no garantiza la obligatoriedad. despidos hasta finales de enero de 2025. También suspendió la consulta sobre el establecimiento de nuevas prácticas laborales, que continuaba sin acuerdo sindical.

El RMT está votando a los miembros por un nuevo plazo de huelga de seis meses, y se espera el resultado la próxima semana. El apoyo financiero para el ferrocarril en dificultades también podría ser presionado por el gobierno en la declaración de otoño de Jeremy Hunt el 17 de noviembre, lo que podría impulsar a todas las partes a llegar a un acuerdo antes.

Se espera que las conversaciones formales entre las empresas operadoras ferroviarias y los sindicatos sigan a cualquier acuerdo de Network Rail.

El comité ejecutivo nacional de Aslef, el sindicato de maquinistas, se reunió ayer pero no llamó a más huelgas. Anunció una prohibición de horas extras en LNER, una medida que podría afectar los principales servicios interurbanos de la costa este, incluidos los trenes entre Londres, York, Newcastle y Edimburgo.

La mayoría de los operadores ferroviarios confían en cierta medida en el trabajo del día de descanso, que sigue siendo voluntario. Sin embargo, es poco probable que la prohibición haga que LNER experimente el nivel de cancelaciones que ha afectado a la costa oeste de Avanti, que no ha podido persuadir a los conductores para que trabajen horas extra en la línea principal paralela.

Mick Whelan, secretario general de Aslef, dijo que LNER “no estaba respetando nuestros acuerdos de trabajo”, y agregó: “Nos queda claro que la empresa está trabajando horas extras y prefiere ofrecer un servicio completo en lugar de contratar suficientes conductores. »

Whelan dijo que el sindicato sigue abierto a las conversaciones.