Huelga ferroviaria del Reino Unido: segundo día de acción tras el fracaso de las conversaciones | Huelgas ferroviarias

Los operadores ferroviarios y los pasajeros enfrentan más interrupciones el jueves después de que las conversaciones entre los jefes de la industria ferroviaria y el sindicato RMT no lograron evitar una segunda huelga nacional de 24 horas.

El RMT dijo que las conversaciones se rompieron el miércoles sin un acuerdo y criticó al gobierno por "intermediar en las conversaciones" en la disputa sobre salarios, condiciones laborales y planes de "modernización" propuestos para reducir costos después de la pandemia.

Se espera que menos de uno de cada cinco trenes en Gran Bretaña funcione el jueves, ya que 40,000 miembros de RMT que trabajan para Network Rail y 13 compañías operadoras de trenes se declaran en huelga, en su mayoría limitada a servicios esporádicos en líneas principales y áreas urbanas entre las 7:30 a.m. y las 6:00 a.m. 30 am pm.

Los conductores del sindicato Aslef también se unirán a la huelga el jueves en la red Greater Anglia.

El secretario general de RMT, Mick Lynch, culpó al secretario de Transporte por la ruptura de las conversaciones: “Grant Shapps ha descarrilado estas negociaciones al no permitir que Network Rail retire su carta amenazando con despedir a 2900 de nuestros miembros.

“Hasta que el gobierno libere Network Rail y las empresas operadoras de trenes, no será posible llegar a un acuerdo negociado.

"Continuaremos nuestra campaña industrial hasta que logremos un acuerdo negociado que brinde seguridad laboral y un aumento salarial a nuestros miembros que enfrentan una crisis creciente del costo de vida".

Network Rail ha anunciado que lanzará un proceso formal que permitirá 1.800 despidos a partir del 1 de julio, incorporando despidos obligatorios cuando sea necesario. Una carta a la gerencia de RMT el lunes dijo que ya no podía retrasar los planes para reformar sus regímenes de mantenimiento.

El sindicato rechazó las ofertas de aumentos salariales de hasta el 3% de Network Rail y los operadores de trenes, y dijo que quería un acuerdo por costo de vida más estrechamente relacionado con la medida de inflación RPI, que alcanzó el 11,7% el miércoles.

Aunque el gobierno se negó a involucrarse en las negociaciones, diciendo que dependía de los empleadores, la industria actualmente está financiada por el Tesoro. Downing Street dijo el miércoles que sería "imprudente" aumentar los salarios del sector público en línea con la inflación.

El portavoz del Primer Ministro dijo: "Es importante enfatizar que esto no significa que no queramos recompensar a los trabajadores del sector público con un aumento de sueldo, lo hacemos, es solo que tenemos que asegurarnos de no hacer nada que tiene un impacto en cadena que está alimentando esta espiral inflacionaria global que podemos ver.

El primer día de la huelga del martes, que también coincidió con una huelga del metro de Londres de otros 10.000 trabajadores de RMT, vio a relativamente pocos pasajeros intentar viajar en los servicios que permanecían en funcionamiento, pero los autobuses estaban abarrotados y las carreteras estaban bloqueadas alrededor de la capital. En otros lugares, la congestión parecía solo un poco peor, y muchas personas ahora podían trabajar desde casa.

Los servicios también se vieron interrumpidos el miércoles por la mañana, entre los primeros dos de los tres días de huelgas programadas para esta semana, con un inicio más tardío en muchas áreas y alrededor del 60% del horario normal programado para el día.